Второй Северомуйский тоннель
железнодорожный тоннель / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Второй Северомуйский тоннель?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Второй Северомуйский тоннель — запланированный однопутный железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали протяжённостью более 15 км, предназначенный дополнить «первый» Северомуйский тоннель, построенный под Северо-Муйским хребтом в северо-восточной Бурятии в 1975—2003 годах. Это увеличит провозную способность данного участка БАМа с нынешних 16 млн тонн грузов в год до 100 млн тонн, а также позволит ликвидировать обход «первого» Северомуйского тоннеля.
Эту страницу предлагается объединить со страницей Северомуйский тоннель. |
Второй Северомуйский тоннель | |
---|---|
Область применения | железная дорога |
Пролегает под | Северо-Муйский хребет |
Место | Муйский район, Республика Бурятия |
Общая длина | 15 км |
Подготовительные работы на месте строительства начались 20 августа 2019 года[1][2], в начале 2020 года реализация проекта была приостановлена после самоубийства Дмитрия Босова[3]. Проводится проработка новых вариантов маршрута[4].