Maserati în Formula 1
From Wikipedia, the free encyclopedia
Producătorul italian de autovehicule Maserati a participat în Campionatul Mondial de Formula 1 sub mai multe forme în anii 1950 și 1960. Perioada de glorie a implicării o reprezintă participarea ca echipă completă de curse între 1950 și 1957, acumulând un succes decent cu piloți ca José Froilán González, Juan Manuel Fangio sau Stirling Moss. Din cele 43 de Mari Premii la care au luat parte, au reușit să câștige 9 și să obțină tot atâtea pole position-uri. Punctul de vârf a venit în sezonul 1957, la finalul căruia Fangio a câștigat titlul mondial la piloți.[1]
Maserati | |
Denumire completă | Officine Alfieri Maserati |
---|---|
Sediu | Modena, Italia |
Licență | Italia |
Fondator(i) | Frații Maserati |
Piloți notabili | Jean Behra Juan Manuel Fangio José Froilán González Stirling Moss |
Evoluția în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
Ani activi | 1950, 1952-1957 |
Motoare | Maserati |
Curse | 43 |
Titluri la constructori | 0 |
Titluri la piloți | Juan Manuel Fangio (1954, 1957) |
Victorii | 9 (20,93%) |
Pole-uri | 9 (20,93%) |
Tururi rapide | 14 (32,56%) |
Prima cursă | MP al Marii Britanii din 1950 |
Prima victorie | MP al Italiei din 1953 |
Ultima victorie | MP al Germaniei din 1957 |
Ultima cursă | MP al Italiei din 1957 |
Prezență online | |
site web oficial | |
Modifică text |
Din cauza dificultăților financiare de la sfârșitul anilor 1950, echipa a fost nevoită să se retragă din Formula 1 după 1957. Totuși, implicarea Maserati în Campionatul Mondial a continuat până în 1969, producătorul furnizând șasiuri și motoare echipelor client.