Marele Premiu al Italiei
From Wikipedia, the free encyclopedia
Marele Premiu al Italiei (Gran Premio d'Italia) este unul dintre cele mai vechi evenimente automobilistice. Prima cursă de automobilism desfășurată în Italia a avut loc pe 4 septembrie 1921, la Brescia.[1] Ulterior, cursa a fost asociată cu circuitul de la Monza, care a fost construit în 1922 și care a devenit locul de desfășurare al majorității curselor de acest tip din Italia.
Marele Premiu al Italiei | |
Informații | |
---|---|
Locație | Circuitul Monza, Monza, Italia |
Ediții | 93 (74 în F1) |
Prima ediție | 1921 |
Cele mai multe victorii (pilot) | Michael Schumacher Lewis Hamilton (5) |
Cele mai multe victorii (constructor) | Ferrari (19) |
Detaliile cursei | |
Lungime circuit | 5,793 km |
Distanța cursei | 306,72 km |
Tururi | 53 |
Cea mai recentă cursă (2023) | |
Pole position | |
| |
Podium | |
| |
| |
| |
Cel mai rapid tur | |
|
În 1923, la cursa din Italia, s-a înregistrat una dintre puținele apariții europene ale lui Harry Arminius Miller cu celebra sa mașină cu un singur loc "American Miller 122". Aceasta a fost condusă de Louis Zborowski, cunoscut pentru cele 3 mașini pe care le-a construit, denumite Chitty Chitty Bang Bang. Între 1935 și 1938, Marele Premiu al Italiei a făcut parte din calendarul Campionatului European.
Marele Premiu al Italiei a fost una dintre cele 7 curse selectate a constitui primul Campionat Mondial de Formula 1, organizat în 1950. De atunci, împreună cu Marele Premiu al Marii Britanii este singura competiție ce s-a desfășurat fără întrerupere până în prezent.
După victoria din Marele Premiu al Italiei din 2006, Michael Schumacher și-a anunțat retragerea din Formula 1 la sfârșitul acelui sezon. El a fost înlocuit la Ferrari de Kimi Räikkönen.