SS Normandie
transatlântico francês / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O SS Normandie foi um navio de passageiros francês operado pela Compagnie Générale Transatlantique e construído pela Chantiers de Penhoët em Saint-Nazaire. Seu projeto foi iniciado no final da década de 1920 com o objetivo de dar continuidade ao SS Île de France. Sua construção começou em janeiro de 1931, porém a Grande Depressão atrapalhou as obras e adiou sua viagem inaugural até maio de 1935. O Normandie tinha o objetivo de ser um símbolo do requinte e luxo francês, além de dar ao país sua primeira Flâmula Azul de travessia transatlântica mais rápida.
SS Normandie | |
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França | |
Operador | Compagnie Générale Transatlantique |
Fabricante | Chantiers de Penhoët |
Homônimo | Normandia |
Batimento de quilha | 26 de janeiro de 1931 |
Lançamento | 29 de outubro de 1932 |
Viagem inaugural | 29 de maio de 1935 |
Porto de registro | Le Havre, França |
Destino | Tomado pelos Estados Unidos |
Estados Unidos | |
Nome | USS Lafayette |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Homônimo | O Marquês de La Fayette |
Aquisição | 20 de dezembro de 1941 |
Número de registro | AP-53 |
Destino | Emborcou em 10 de fevereiro de 1942; desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Deslocamento | 68 500 t (carregado) |
Tonelagem | 79 280 a 83 423 t |
Maquinário | 4 motores turbo-elétricos 29 caldeiras |
Comprimento | 313,6 m |
Boca | 36,4 m |
Calado | 11,3 m |
Altura | 56,1 m |
Propulsão | 4 hélices |
- | 160 000 cv (118 000 kW) |
Velocidade | 32 nós (59 km/h) |
Tripulação | 1 345 |
Passageiros | 1 972 |
Ele foi o maior navio de passageiros do mundo na época, com sua viagem inaugural atraindo grande atenção e prestígio. Apesar de seu luxo e fama, o Normandie não foi um sucesso comercial e muitas vezes viajou abaixo de sua capacidade total, realizando cruzeiros para o Brasil em uma tentativa de procurar novos mercados. Nesse período, ele passou por algumas pequenas reformas com o objetivo de aprimorar aspectos de seu desempenho. Sua carreira foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial, quando foi tomado pela Marinha dos Estados Unidos no final de 1941.
O Normandie foi rebatizado como USS Lafayette com o objetivo de ser convertido para um navio de transporte de tropas. Entretanto, ele pegou fogo durante os trabalhos de conversão em 9 de fevereiro de 1942 e emborcou em sua doca em Nova Iorque devido ao peso da água usada pelos bombeiros para apagar as chamas. O Lafayette foi levantado em 1943 e parcialmente desmontado, com alguns projetos sendo propostos para sua reconstrução. Entretanto, essas ideias foram abandonadas e ele foi vendido como sucata em 1946 e desmontado completamente até 1947.