Tram ATM serie 4500 (1984)
modello di tram in uso sulla rete milanese / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La vettura tranviaria 4500II dell'ATM di Milano era una vettura articolata sperimentale a pianale ribassato, ottenuta dall'unione di due vetture serie 1500.
Fatti in breve vettura tranviaria articolata a pianale ribassato, Anni di costruzione ...
Tram ATM 4500 | |
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vettura tranviaria articolata a pianale ribassato | |
Anni di costruzione | 1984 |
Quantità prodotta | 1 |
Costruttore | Officine ATM, Stanga, OCIT |
Lunghezza | 21 668 mm |
Larghezza | 2 310 mm |
Altezza | 3 240 mm |
Capacità | 42 posti a sedere 128 posti in piedi |
Quota del piano di calpestio | 364 mm (sezione ribassata) 454 mm (giostra) 834 mm (estremità) |
Scartamento | 1 445 mm |
Interperno | 7 200 mm |
Passo dei carrelli | 1 625 mm (motori) 1 400 mm (portante) |
Massa in servizio | 38,6 t |
Massa a vuoto | 27 t |
Rodiggio | Bo' 2' Bo' |
Diametro ruote motrici | 680 mm |
Diametro ruote portanti | 550 mm |
Potenza oraria | 4 x 30 kW |
Velocità massima omologata | 40 km/h |
Alimentazione | elettrica da linea aerea |
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