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von Kufstein |
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-0,434 |
Innsbruck Hbf |
582 m ü. A. |
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Brennerbahn nach Verona |
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Straßenbahn Innsbruck |
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von Innsbruck Hbf-Frachtenbf |
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1,325 |
Innsbruck Westbf (vorm. Wilten) |
583 m ü. A. |
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Mittenwaldbahn nach Garmisch-Partenkirchen |
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Inntal Autobahn |
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6,910 |
Völs |
584 m ü. A. |
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10,442 |
Kematen i. T. H-Lst, Awanst (vorm. Bf) |
593 m ü. A. |
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12,049 |
Unterperfuss (bis 29. September 1968) |
|
14,000 |
Awanst |
|
14,247 |
Zirl |
596 m ü. A. |
|
16,911 |
Inzing |
601 m ü. A. |
|
19,163 |
Hatting |
605 m ü. A. |
|
20,370 |
Üst Zirl 2 |
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|
21,412 |
Flaurling H-Lst, Awanst (vorm. Bahnhof) |
609 m ü. A. |
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|
25,000 25,085 |
Fehlerprofil (−85 m), Beginn Linienverlegung |
|
|
Ende Linienverlegung |
|
25,545 |
Oberhofen im Inntal |
620 m ü. A. |
|
26,800 |
Telfs-Pfaffenhofen |
623 m ü. A. |
|
31,056 |
Rietz |
635 m ü. A. |
|
34,647 |
Stams |
639 m ü. A. |
|
36,223 |
Mötz |
644 m ü. A. |
|
38,223 |
Silz |
648 m ü. A. |
|
42,458 |
Haiming |
669 m ü. A. |
|
45,420 |
Ötztal |
692 m ü. A. |
|
46,152 46,320 |
Fehlerprofil (−168 m) |
|
46,850 |
Neubau Ötztaler Achbrücke bis 09.2011 |
|
47,200 |
Ötztaler Achbrücke (neu), Ötztaler Achbrücke (alt) |
|
47,600 |
|
|
47,600 47,597 |
Fehlerprofil (+3 m) |
|
50,056 |
Roppen |
706 m ü. A. |
|
54,698 |
Imst-Pitztal (1944: Imst) |
716 m ü. A. |
|
59,070 |
Imsterberg |
724 m ü. A. |
|
63,015 |
Schönwies |
736 m ü. A. |
|
65,570 |
Awanst Streng Bau |
|
65,780 65,891 |
Fehlerprofil (−111 m) |
|
65,911 |
Abzw Schönwies 1, Beginn Linienverlegung |
|
66,550 |
Kronburgtunnel (330 m) |
|
68,580 |
Zammer Tunnel (2335 m), Ostportal |
|
70,980 |
Zams 768 m ü. A. |
|
|
Zammer Tunnel, Westportal |
|
|
Ende Linienverlegung |
|
|
|
|
|
71,837 |
Landeck-Zams (bis 2005: Landeck) |
|
|
|
|
|
|
ehem. gepl. Reschenbahn |
|
72,150 |
Anschlussbahn zur Firma Donauchemie AG |
|
72,406 72,650 |
Fehlerprofil (−244 m) |
|
73,404 |
Innbrücke (L 188 m / H 25 m) |
|
73,800 |
Landeck Perfuchs 816 m ü. A. |
|
76,447 |
Zappelbachbrücke (L 34 m / H 11,2 m) |
|
77,981 |
Pians |
911 m ü. A. |
|
78,277 |
Ganderbachbrücke (L 22 m / H 14,8 m) |
|
78,918 |
Mayenthalbrücke (L 53 m / H 15,0 m) |
|
79,495 |
Burgfriedbrücke (L 72 m / H 10,0 m) |
|
79,680 |
Wolfsgruberbachbrücke (L 50 m / H 14,3 m) |
|
79,949 |
Wiesberg 28.05.1988 aufgelassen |
953 m ü. A. |
|
80,253 |
Trisannabrücke (L 207 m / H 87,4 m) |
|
80,486 |
Weinzierltunnel (212 m) |
|
80,700 |
Beginn Linienverlegung |
|
80,810 |
Moltertobeltunnel (1643 m) |
|
|
alter Moltertobeltunnel (75 m), bis 22. April 1914 |
|
82,308 82,200 |
Fehlerprofil (+108 m) |
|
82,500 |
Ende Linienverlegung |
|
82,496 |
Geigertobelbrücke (L 81 m / H 11,5 m) |
|
83,073 |
Strengen |
1027 m ü. A. |
|
85,114 |
Süßwaldbrücke (L 59 m / H 11,0 m) |
|
85,308 |
Klausbachaquädukt (20 m) |
|
87,274 |
Flirsch |
1122 m ü. A. |
|
87,564 |
Rosannabrücke I (L 28 m / H 7,9 m) |
|
88,055 |
Rosannabrücke II (L 56 m / H 8,1 m) |
|
|
Arlberg Schnellstraße |
|
88,483 |
Steinschlaggalerie (33 m) |
|
90,150 |
Abzw Flirsch 1, Beginn Linienverlegung |
|
90,176 |
Schnann (alt) |
|
90,420 |
Schnann |
1162 m ü. A. |
|
91,028 |
Innere Maienbachgalerie (354 m) |
|
91,363 |
Awanst ÖBB-Unterwerk Pettneu am Arlberg |
|
91,528 |
Rosannabrücke III |
|
92,330 |
Apriestunnel (171 m) |
|
93,334 |
Pettneu |
1193 m ü. A. |
|
93,476 |
Pettneu (alt) |
1196 m ü. A. |
|
|
Ende Linienverlegung |
|
93,767 |
Üst Flirsch 2 |
|
94,275 |
Vadisengalerie (579 m) |
|
|
Beginn Neubaustrecke |
|
|
Rosannabrücke IV |
|
96,271 |
St. Jakob |
1228 m ü. A. |
|
97,357 |
Wolfsgrubentunnel (1743 m), Ostportal |
|
97,698 |
Rosannabrücke IV |
|
97,923 |
Rosannabrücke V |
|
99,100 |
Wolfsgrubentunnel, Westportal |
|
99,360 |
St. Anton am Arlberg |
1309 m ü. A. |
|
99,590 |
St. Anton am Arlberg (alt) |
1303 m ü. A. |
|
99,500 |
Arlbergtunnel (10.648 m), neues Ostportal |
|
100,127 |
Arlbergtunnel (urspr. 10.250 m), altes Ostportal |
|
100,600 100,828 |
Fehlerprofil (−228 m) |
|
|
Ende Neubaustrecke |
|
104,241 |
Scheitelpunkt |
1311 m ü. A. |
|
107,622 |
Üst St. Anton 3 |
|
|
Landesgrenze Tirol / Vorarlberg |
|
110,377 |
Arlbergtunnel, Westportal |
|
110,480 |
Alfenzbrücke (L 52 m / H 17,2 m) |
|
110,715 |
Langen am Arlberg |
1217 m ü. A. |
|
|
Beginn Linienverlegung |
|
111,054 |
Blisadonatunnel (2411 m) Ostportal |
|
111,120 |
Simastobeltunnel (140 m) |
|
111,670 |
Großtobeltunnel (505 m) |
|
112,464 |
Brücke (L 62 m / H 8,4 m) |
|
112,663 |
Kleines Lawinendach (34 m) |
|
112,744 |
Brücke (L 32 m /H 6,7 m) |
|
112,934 |
Abzw Langen 1 |
|
112,973 |
Wälditobelbrücke (L 59 m / H 35 m) |
|
113,031 |
Klösterle |
1157 m ü. A. |
|
113,100 |
Abzweig von Hauptröhre, Vorb. für gepl. Weiterbau |
|
113,465 |
Blisadonatunnel, Westportal |
|
113,547 113,463 |
Fehlerprofil (+84 m), Ende Linienverlegung |
|
113,604 |
Großes Lawinendach (510 m) |
|
114,113 |
Lawinenschutzdach In der Hose (53 m) |
|
114,166 |
Lawinenschutzdach III (163 m) |
|
114,200 |
Beginn Linienverlegung |
|
114,374 |
Wildentobeltunnel (1158 m) |
|
114,583 |
Wildentobelaquädukt (15 m) |
|
115,452 |
Spreubachbrücke |
|
115,600 |
Ende Linienverlegung |
|
116,074 |
Wald am Arlberg (vorm. Danöfen) |
1074 m ü. A. |
|
116,630 |
Glongtobelbrücke |
|
117,995 |
Stelzitobelbrücke (L 28 m / H 6,0 m) |
|
118,342 |
Radonatobelviadukt (L 80 m / H 21,0 m) |
|
119,192 |
Brücke (L 23 m / H 6,1 m) |
|
119,279 |
Lawinenschutzdach Mühltobel (91 m) |
|
119,531 |
Lawinenschutzdach IV (144 m) |
|
119,692 |
Lawinenschutzdach Gipsbruchtobel (35 m) |
|
119,944 |
Lawinenschutzdach V (22 m) |
|
121,253 |
Dalaas |
932 m ü. A. |
|
121,563 |
Hölltobelbrücke (L 96 m / H 24,2 m) |
|
121,920 |
Röckentunnel (68 m) |
|
122,420 |
Schmiedtobeltunnel (94 m) |
|
122,654 |
Schmiedtobelbrücke (L 120 m / H 55,8 m) |
|
122,954 |
Engelwandtunnel (280 m) |
|
123,349 |
Lawinenschutzdach Engelwand (31 m) |
|
123,432 |
Brunntobelbrücke (L 74 m / H 24,6 m) |
|
123,722 |
Engelwäldchentunnel (209 m) |
|
124,856 |
Fünffingertobelgalerie (32 m) |
|
124,888 |
Fünffingertobeltunnel (78 m) |
|
125,177 |
Hintergasse |
824 m ü. A. |
|
125,666 |
Schanatobelbrücke (L 70 m / H 18,8 m) |
|
125,749 |
Lawinenschutzdach Böcktöbele (36 m) |
|
126,425 |
Pfaffentobeltunnel (97 m) |
|
126,684 |
Plattentobeltunnel (162 m) |
|
126,881 |
Rüfeviadukt (L 65 m / H 7,3 m) |
|
127,970 |
Lawinenschutzdach VI (139 m) |
|
127,109 |
Masontunnel (147 m) |
|
127,310 |
Überwölbter Einschnitt (31,8 m) |
|
127,528 |
Masonbachbrücke |
|
128,168 |
Mühltobelaquädukt (20 m) |
|
129,543 |
Braz |
705 m ü. A. |
|
132,685 |
Bings |
614 m ü. A. |
|
|
Montafonerbahn von Schruns |
|
136,286 |
Bludenz |
559 m ü. A. |
|
|
nach Lindau-Insel |
|