Xe tăng Mark V
From Wikipedia, the free encyclopedia
Xe tăng chiến đấu Mark V là một phiên bản cải tiến của dòng xe tăng Mark IV, được triển khai vào năm 1918 và tham chiến khoảng một tháng trong đội quân đồng minh can thiệp vào nội chiến Nga vào Chiến tranh thế giới thứ nhất bên phía Bạch vệ và cả Hồng quân. Nhờ vào hệ thống lái truyền động ngoại luân của Walter Wilson, Mark V đã trở thành chiếc xe tăng hạng nặng đầu tiên của Anh chỉ cần một người để lái trong khi ở những phiên bản trước thì cần hai người cho công việc này.
Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. |
Thông tin Nhanh Loại, Nơi chế tạo ...
Xe tăng Mark V | |
---|---|
Một chiếc Mark V (đực) | |
Loại | Xe tăng |
Nơi chế tạo | Anh |
Lược sử hoạt động | |
Phục vụ | Năm 1918 – (lần cuối)Năm 1941 |
Trận | Chiến tranh thế giới thứ nhất Nội chiến Nga Chiến tranh thế giới thứ hai (hạn chế) |
Lược sử chế tạo | |
Người thiết kế | Walter Gordon Wilson |
Năm thiết kế | 1917 |
Nhà sản xuất | Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd., Birmingham, Vương quốc Anh. |
Giai đoạn sản xuất | Năm 1917 – Tháng Sáu năm 1918 |
Số lượng chế tạo | 400 |
Thông số | |
Khối lượng | Đực: 29 tấn "trọng lượng chiến đấu" Cái: 28 tấn |
Chiều dài | 8.05 m |
Chiều rộng | Đực: 3.9 m Cái: 3.2 m |
Chiều cao | 2.6 m |
Kíp chiến đấu | 8 (chỉ huy, lái xe, 6 xạ thủ) |
Phương tiện bọc thép | tối đa 16 mm giáp trước 12 mm giáp hông 8 mm nóc và bụng |
Vũ khí chính | Đực: 2 khẩu pháo Hotchkiss QF 57 mm với 207 viên đạn; |
Động cơ | Động cơ xăng Ricardo 19 lít 6 xy lanh thẳng hàng 150 mã lực (110kW) ở 1200 vòng quay |
Công suất/trọng lượng | Đực: 5.2 mã lực/tấn |
Hệ truyền động | 4 số tiến một số lùi, hệ thống truyền động ngoại luân Wilson |
Sức chứa nhiên liệu | 93 galông Anh (420 l)[1] |
Tầm hoạt động | 45 km trong khoảng 10h hoạt động. |
Tốc độ | tối đa 8 km/h |
Hệ thống lái | Wilson epicyclic steering |
Đóng