கொச்சி மெட்ரோ
From Wikipedia, the free encyclopedia
கொச்சி மெட்ரோ என்பது கேரளாவின் கொச்சி நகரத்தின் பொதுப் போக்குவரத்து தேவைக்காக வரைவு செய்யப்பட்ட விரைவுப் போக்குவரத்துத் திட்டமாகும். இத்திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 2011ஆம் ஆண்டிலேயே துவக்கப்பட்டாலும், அரசியல் காரணங்களால் கட்டமைப்புத் தடை பெற்றிருந்தது. இருப்பினும் ஆட்சி மாறிய பின்னர் 2012 மார்ச்சு 22 அன்று நடுவண் அரசு இத்திட்டத்தை கூட்டு நிறுவனமாக இயக்க அனுமதி அளித்தது. அதன்படி இதன் முதல் கட்டம் ₹ 5181 கோடி செலவில் கட்டப்பட்டு 2016ஆம் ஆண்டு நிறைவுபெற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.[12]
விரைவான உண்மைகள் கொச்சி மெட்ரோ, பொது தகவல் ...
கொச்சி மெட்ரோ | |||
---|---|---|---|
பொது தகவல் | |||
உரிமையாளர் | கொச்சி மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் | ||
முக்கிய இடங்கள் | கொச்சி, கேரளம், இந்தியா | ||
பயண வகை | விரைவுப் போக்குவரத்து | ||
தடங்களின் எண்ணிக்கை | 1 (செயல்பாட்டில்) 1 (கட்டுமானத்தில்) 1 (திட்டமிடப்பட்டுள்ளது)[1] | ||
நிறுத்தங்கள் | 25 கட்டம் I – 25 கட்டம் II – 11[2] கட்டம் III – 14[3] | ||
தினசரி பயணிகள் | 95,000 (திசெம்பர் 2023)[4] | ||
ஆண்டு பயணிகள் | 3.1 கோடிகள் (31 மில்லியன்- 2023)[5] | ||
Chief executive | லோகநாத் பெஹரா, MD | ||
தலைமையகங்கள் | ஜவகர்லால் நேரு விளையாட்டரங்கம் மெட்ரோ நிலையம், 4வது தளம், கலூர், கொச்சி, கேரளம் – 682017[6] | ||
இணையதளம் | கொச்சி மெட்ரோ | ||
செயற்பாடு | |||
தொடக்கம் | 17 சூன் 2017; 6 ஆண்டுகள் முன்னர் (2017-06-17)[7] | ||
நடத்துநர்(கள்) | KMRL | ||
தொடருந்து நீளம் | 3 பெட்டிகள்[8] | ||
Headway | 8 நிமிடங்கள்[8] | ||
தொழிநுட்பத் தரவுகள் | |||
திட்ட நீளம் | 28 km (17 mi) (செயல்பாட்டில்)[9] 11.2 km (7.0 mi) (கட்டம் II – கட்டுமானத்தில்) 19.9 km (12.4 mi) (கட்டம் III – திட்டமிடப்பட்டுள்ளது)[3] | ||
தட அளவி | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge[10] | ||
மின்வசதி | வார்ப்புரு:750 V DC[11] | ||
|
மூடு