Ferdinand Porsche
österrikisk-tysk bilkonstruktör / From Wikipedia, the free encyclopedia
Ferdinand Porsche, född 3 september 1875 i Maffersdorf i Böhmen i Österrike-Ungern (nuvarande Vratislavice i Tjeckien), död 30 januari 1951 i Stuttgart i Tyskland, var en österrikisk-tysk bilkonstruktör, Teknologie doktor samt hedersdoktor.
Snabbfakta Född, Död ...
Ferdinand Porsche | |
Född | 3 september 1875 Liberec[1] |
---|---|
Död | 30 januari 1951[2][3][4] (75 år) Stuttgart[5] |
Begravd | Zell am See |
Medborgare i | Österrike-Ungern, Republiken Tysk-Österrike, Tjeckoslovakien[6], Nazityskland och Västtyskland |
Sysselsättning | Entreprenör, uppfinnare, fordonsingenjör[7] |
Befattning | |
Ordförande, Daimler-Motoren-Gesellschaft (1923–1926) Medgrundare, Porsche | |
Arbetsgivare | Münchens universitet Lohner Austro-Daimler Steyr-Werke Daimler-Motoren-Gesellschaft Béla Egger |
Politiskt parti | |
Nationalsocialistiska tyska arbetarepartiet | |
Barn | Louise Piëch (f. 1904) Ferry Porsche (f. 1909) |
Utmärkelser | |
Hedersdoktor vid Technische Universität Wien (1916) Hedersdoktor vid Stuttgarts universitet (1924) Wilhelm Exner-medaljen (1936)[8] Grashof-Denkmünze (1939) Ritter von Gerstner-medaljen (1976) Århundradets bilingenjör (1999) Wehrwirtschaftsführer Officer av Frans Josefsorden | |
Namnteckning | |
Redigera Wikidata |
Stäng
Porsche har gått till historien som mannen bakom världens mest tillverkade bil, Volkswagens "Bubbla" som påminde om Tatra 97. Porsche utvecklade "Bubblan", det vill säga Volkswagen Typ 1 under 1930-talet och hade en förkärlek för konstruktioner med motorn placerad bak.
Porsche blev invald i International Motorsports Hall of Fame 1996.