Antonov An-74
From Wikipedia, the free encyclopedia
Antonov An 74 togs fram som en version av Antonov An-72 anpassad för arktiska förhållanden.[1] Senare har Antonov använt beteckningen på ett antal olika modeller baserade på An-72/74-familjen, oberoende av om de är anpassade för arktiska förhållanden eller ej.[2]
Snabbfakta Beskrivning, Typ ...
Antonov An-74 "Cheburashka" Антонов Ан-74 "Чебурашка" | |
EMERCOM Antonov An-74, 2012 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Arktiskt transportplan |
Besättning | 5 |
Första flygning | november 1983 |
Versioner | An-74-200, An-74T-200, An-74T-100, An-74TK-200, An-74TK-100, An-74TK-300, An-74P-100 |
Ursprung | Sovjetunionen Ukraina |
Tillverkare | Antonov |
Antal tillverkade | 106 (2016) |
Data | |
Längd | 28,1 meter |
Spännvidd | 31,9 meter |
Höjd | 8,7 meter |
Vingyta | 98,6 m² |
Tomvikt | 19,0 ton |
Max. startvikt | 34,8 ton |
Motor(er) | 2 × Lotarev D-36 |
Dragkraft | 2 × 63,7 kN |
Prestanda | |
Max. hastighet | 700 km/h |
Transporträckvidd | 5 300 km med 1,5 ton last |
Max. flyghöjd | 10 100 meter |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 7,5 ton |
Kapacitet | 68 passagerare |
Beväpning & bestyckning | |
Övrigt | NATO-kodnamn: Coaler-B |
Ritning | |
Ritning av Antonov An-74TK-300. |
Stäng