Tupoljev Tu-95
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tupolev Tu-95 (rusko Туполев Ту–95; NATO ime: Bear - Medved) je velik štirimotorni turbopropelerski strateški bombnik sovjetskega izvora. Prvi let je bil leta 1952. V uporabi naj bi bil vsaj do leta 2040, kot njegov ameriški tekmec Boeing B-52 Stratofortress.[1] Zgradili so tudi mornariško verzijo, imenovano Tu-142.
Tu-95 | |
---|---|
Tu-95MS na letalski bazi Engels | |
Vloga | Strateški bombnik, nosilec raket |
Proizvajalec/-ci | Tupoljev |
Krstni polet | 12. november 1952 |
Predstavljen | 1956 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabnik | Ruske letalske sile |
Izdelovan | 1952–1994 |
Število izdelanih | 500+ |
Različice | Tupoljev Tu-114 Tupoljev Tu-119 Tupoljev Tu-142 |
Letalo ima štiri turbopropelerske motorje Kuznetsov NK-12, z 15.000 KM so najmočnejši te vrste na svetu. Izdelali so jih v konstrukcijskem biroju Kuznetsov OKB s pomočjo ugrabljenih nemških inženirjev pod vodstvom Ferdinanda Brandnerja. Vsak motor ima dva kontrarotirajoča se propelerja, katerih konica preseže hitrost zvoka. Tu-95 naj bi bil najglasnejše vojaško letalo na svetu.[2] Civilna potniška verzija Tu-114 velja za najhitrejše turbopropelersko letalo na svetu.
Tu-95 je edini turbopropelerski bombnik na svetu. Velik naklon kril 35°, neobičajen za propelerska letala je potreben zaradi velike potovalne hitrosti. Letalo doseže skoraj enako hitrost kot reaktivni bombniki. Razlog za izbiro turbopropelerskih motorjev je v nizki porabi goriva in s tem velik doseg letala - okrog 15000 kilometrov, za primerjavo, reaktivno gnani Mjasiščev M-4 je imel skoraj polovični doseg 8100 kilometrov.
Slabost Tu-95 je, da ima izredno veliko radarsko sliko, da se ga zaznati precej prej kot reaktivna letala.