Antonov An-225
strategické transportné lietadlo / From Wikipedia, the free encyclopedia
Antonov An-225 Mrija (ukr./rus. Антонов Ан-225 Мрія/Мрия; v kóde NATO: „Cossack“) bolo strategické transportné lietadlo, ktoré skonštruovali Ukrajinec Piotr Balabujev a Rus Viktor Tolmačiov pod vedením Rusa Olega Antonova (výrobca Antonov) v 80. rokoch 20. storočia. Názov Mrija znamená v preklade sen, resp. inšpirácia. An-225 poháňalo šesť dvojprúdových motorov a bolo najdlhším a zároveň najťažším lietadlom, aké bolo kedy postavené, pričom jeho maximálna vzletová hmotnosť bola 640 ton. Lietadlo malo najväčšie rozpätie krídel zo všetkých lietadiel v aktívnej službe. Od roku 2001 bol v službe jeden An-225 (s imatrikulačnou značkou UR-82060) ukrajinského prevádzkovateľa Avialiniji Antonova.[1] Lietadlo bolo zničené 27. februára 2022 počas ruského útoku na letisko Hostomeľ pri Kyjeve.[2]
An-225 Mrija | |
An-225 pristáva na letisku Lipsko/Halle | |
Typ | strategické transportné lietadlo |
---|---|
Výrobca | Kyjevské letecké výrobné združenie |
Konštruktér | Petro Balabujev Viktor Tolmačiov |
Prvý let | 21. decembra 1988 |
Zavedený | 1989 |
Vyradený | 27. februára 2022 (zničený počas ruskej invázie na Ukrajinu) |
Hlavný používateľ | Avialiniji Antonova |
Výroba | 1988 |
Vyrobených | 1 |
Antonov An-225 bol pôvodne vyvinutý na prepravu raketoplánu Buran. Prvý An-225 bol skonštruovaný v roku 1988 a zostal v komerčnej prevádzke u Avialiniji Antonova, kde sa používal na prepravu nadrozmerných nákladov.[3] Lietadlo je držiteľom absolútnych rekordov v preprave nákladu v jednom kuse s hmotnosťou 189 980 kilogramov a preprave nákladu s celkovou hmotnosťou 253 820 kilogramov.[4][5] Takisto komerčným letom dopravilo náklad s hmotnosťou 247 000 kilogramov.[6]