Podul Calafat-Vidin
pod rutier, pietonal și feroviar între orașele Calafat, România și Vidin, Bulgaria / From Wikipedia, the free encyclopedia
Podul Calafat-Vidin (sau Vidin-Calafat, în bulgară Мост Видин-Калафат) este un pod feroviar și rutier pe Dunăre, care conectează orașele Calafat (România) și Vidin (Bulgaria). Podul este parte a coridorului paneuropean de transport care leagă (puncte terminale) orașul german Dresda de orașul Istanbul din Turcia și orașul Salonic din Grecia.[8].
Podul Calafat-Vidin | |
Podul Calafat-Vidin, martie 2013 | |
44°00′19.25″N 22°56′48.44″E ({{PAGENAME}}) | |
Nume oficial | Podul Calafat-Vidin Podul Noua Europă [1] |
---|---|
Traversat de | șosea cu două benzi pe sens, un singur fir de cale ferată, o pistă pentru bicicliști[2] |
Traversează | Dunărea |
Locație | între Calafat, România și Vidin, Bulgaria la kilometrul 796 al Dunării |
Tip | suspendat |
Deschiderea principală | 180 m |
Lungime | 1971 m |
Lățime | 31 m |
Înălțime | 45 m |
Construcție | |
Constructor | FCC |
Lansarea proiectului | |
Data deschiderii | termen inițial: 2010 deschis: 14 iunie 2013[3] |
Utilizare | |
Media anuală a traficului zilnic | 8.400 vehicule / zi 30 de trenuri / zi în 2030[4] |
Taxă | Taxa[5] 0 Euro (pietoni și bicicliști), 6 Euro (autoturisme) [6][7] , 12 Euro (între 3,5-7,5 t), 18 Euro (între 7,5-12 t), 25 Euro (>12 t, maximum 3 axe), 37 Euro (>12 t, peste 4 axe) |
Urmat de | Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse |
Prezență online | |
Vidin Calafat Bridge |
În Bulgaria, podul este mai cunoscut sub numele Podul 2 peste Dunăre (bulgară Дунав мост 2).
Acest pod este cel de-al doilea pod pe Dunăre care conectează România și Bulgaria și ar fi trebuit, conform planificării inițiale, să intre în funcțiune în anul 2010. Deschiderea a fost ulterior amânată succesiv până la sfârșitul lui 2012.[9] Diverse evenimente neprevăzute au întârziat construcția, iar noul termen de deschidere asumat de autorități a fost 14 iunie 2013,[3] dată care a fost în final respectată. Până în acest moment, pe porțiunea de 470 kilometri din Dunăre care formează granița bulgaro-română era în funcțiune un singur pod, între Ruse și Giurgiu. Acesta, inaugurat la 20 iunie 1954 și denumit Podul Prieteniei, este prevăzut de asemenea cu o cale rutieră și feroviară. Proiectul de construire a unui pod în zona Calafat-Vidin datează din anul 1925. Inaugurarea podului a avut loc în prezența premierului bulgar Plamen Oreșarski, a celui român Victor Ponta, și a comisarului european pentru politica regională Johannes Hahn. La deschidere, pe lângă numeroși oficiali români și bulgari, a asistat și guvernatorul Băncii Naționale a României, Mugur Isărescu.[10]