Ramal de Tomar
ramal ferroviário em Portugal / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Ramal de Tomar, originalmente conhecido como Caminho de Ferro de Lamarosa a Tomar, é uma ligação ferroviária de via única eletrificada, em bitola ibérica, com cerca de quinze quilómetros[1] , contida integralmente no território do município epónimo, no centro de Portugal, que liga as estações da Lamarosa (Linha do Norte) e de Tomar. Foi inaugurado em 24 de Setembro de 1928.[2]
Factos rápidos Informações principais, Especificações da ferrovia ...
Ramal de Tomar | |
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Início do Ramal, junto a Lamarosa | |
Informações principais | |
Área de operação | Portugal |
Tempo de operação | 1928–Atualidade |
Operadora | Comboios de Portugal |
Numeração das linhas | Via Única |
Frota | CP 2240 locomotivas |
Número de estações | 7 |
Terminais | Lamarosa |
Interconexão Ferroviária | Linha do Norte (Lamarosa) |
Extensão | 14,8 Km |
Especificações da ferrovia | |
Bitola | Bitola ibérica (1668 mm) |
Eletrificação | Catenária 25 kV 50 Hz CA |
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Factos rápidos (projetos de prolongamento), Tomar ...
Ramal de Tomar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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