Lockheed XF-104
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O Lockheed XF-104 foi um protótipo de aeronave interceptora, supersónica, de motor único e alta performance para a Força Aérea dos Estados Unidos, na classe de caças simples e leves. Apenas dois exemplares foram construídos, sendo um usado para testes com a aerodinâmica e o outro em testes com armamento.[1] Ambos os protótipos foram destruídos em acidentes durante os testes. O XF-104 foi a base para o desenvolvimento de mais de 2 500 F-104 Starfighters.
Lockheed XF-104 | |
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O primeiro protótipo Lockheed XF-104. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Interceptor |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Lockheed Corporation |
Quantidade produzida | 2 |
Primeiro voo em | 4 de março de 1954 (70 anos) |
Introduzido em | USAF |
Variantes | Lockheed F-104 Starfighter Lockheed NF-104A Canadair CF-104 Aeritalia F-104S CL-1200 Lancer/X-27 |
Tripulação | 1 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 15 m (49,2 ft) |
Envergadura | 6,69 m (21,9 ft) |
Altura | 4,1 m (13,5 ft) |
Área das asas | 18,21 m² (196 ft²) |
Alongamento | 2.5 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 5 216 kg (11 500 lb) |
Peso carregado | 7 575 kg (16 700 lb) |
Peso máx. de decolagem | 7 120 kg (15 700 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1 x turbojato Wright J65 |
Performance | |
Velocidade máxima | 2 131 km/h (1 150 kn) |
Alcance (MTOW) | 1 290 km (802 mi) |
Teto máximo | 15 500 m (50 900 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 × T171 Vulcan de 20 mm (0,787 in) |
Durante a Guerra da Coreia, os pilotos da USAF foram subjugados pelos pilotos soviéticos, que tinham ao seu dispor os primeiros MiG a jacto. Os engenheiros da Lockheed, liderados por Kelly Johnson, desenvolveram uma nova aeronave com um design revolucionário ao Alto Comando da USAF. O design era notável pela sua aparência macia, particularmente por causa das asas finas e da fuselagem em forma de míssil, mas também por um novo sistema de ejecção do piloto.
O primeiro voo do XF-104 ocorreu em Fevereiro de 1954. Durante o voo, a aeronave acusou diversos problemas, alguns dos quais foram resolvidos; porém, a performance provou ser acima da expectativa. Embora ambos os protótipos tenham sido destruídos em acidentes durante os testes, a USAF encomendou 17 F-104. A nível internacional, a produção do F-104 Starfighter revelou-se popular, servindo na linha da frente em diversos países.