Linha Vermelha (Salvador)
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A Linha Vermelha é um conjunto de vias, em obras, transversais ao sistema viário expresso de Salvador, capital do estado brasileiro da Bahia. Atravessa a cidade de orla a orla, conectando as áreas da Orla Atlântica, do Miolo e do Subúrbio Ferroviário. São os quase 13 quilômetros de via municipal da Avenida Orlando Gomes (3,5 quilômetros) e da futura Avenida 29 de Março (9,2 quilômetros) mais os 8 quilômetros da Estrada da Base Naval (BA-528).[4][5][3][2][6][7]
Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
Linha Vermelha | |
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Salvador-BA, Brasil | |
Avenida Orlando Gomes, em Piatã, antes das obras. | |
Nomes anteriores | Corredor Transversal II |
Tipo | via alimentadora |
Inauguração | 27 de março de 2017; há 7 anos (prazo máximo da licitação do trecho Águas Claras-Piatã)[1] |
Extensão | 20,7 km |
Orientação | sul a noroeste |
Extremos • sul: • noroeste: |
Avenida Otávio Mangabeira Base Naval de Aratu |
Início | Orla atlântica |
Cruzamentos | Avenida Luís Viana Filho (Paralela), Estrada Velha do Aeroporto, Via Regional, BR-324, Avenida São Luiz[2][3] |
Fim | Orla interna |
Lugares que atravessa | Piatã, Bairro da Paz, Mussurunga, Alphaville 2, Dom Avelar, Cajazeiras, Castelo Branco, Jardim Nova Esperança, Águas Claras,[2][3] Paripe e São Tomé de Paripe |
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Com impacto na abertura de novos vetores de desenvolvimento[8] e como parte do Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITM),[9] o corredor compõe o sistema de transporte de massa pois estará ligado a ambas as linhas metroviárias, alimentando-o,[4] bem como à linha de trens urbanos do Subúrbio.[10] De média/alta capacidade, posteriormente será implantado sistema de ônibus (BRT) em uma das faixas.[11][12]
O corredor passará pelo Parque Tecnológico da Bahia, pelas estações metroviárias Bairro da Paz e Águas Claras/Cajazeiras e, primeiramente, até o viaduto de acesso às rodovias federal (BR-324) e estadual (BA-528), acompanhando o vale do Rio Jaguaribe.[2][7] Mais tarde, chegará em Paripe, seguindo a rodovia estadual, mais precisamente à futura Estação São Luís do VLT do Subúrbio de Salvador.[5][10][13]