Junkers Jumo 205
um tipo de motor aeronáutico bem sucedido / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
O Junkers Jumo 205 foi um dos mais notáveis e mais bem sucedidos projetos de motor aeronáutico movido a diesel. Desenvolvido e produzido na Alemanha pela Junkers a partir do início dos anos 30, a primeira versão, Junkers Jumo 204 [en], entrou em serviço em 1932. Posteriormente, a série foi ampliada com os motores Jumo 205, Jumo 206, Jumo 207 e Jumo 208, com o mesmo tipo de construção, diferenciados pelo curso e diâmetro dos pistões, e pelo sistema de turbo-alimentação. Houve ainda o desenvolvimento de uma última versão (Jumo 209), que não foi produzida.[nota 2] Foram produzidos mais de novecentas unidades destes motores, até durante a Segunda Guerra Mundial. Equiparam aeronaves da Luftwaffe, como o BV 138, o Do 18 e o Do 26.[1][2]
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Factos rápidos Jumo 205, Informações básicas ...
Jumo 205 | |
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Um Junkers Jumo 205 seccionado, mostrando seus componentes internos. | |
Informações básicas | |
Tipo | Motor aeronáutico a Diesel |
Fabricante | Junkers |
Origem | Alemanha |
Primeiro teste | Anos de 1930 |
Maiores aplicações | |
Estado | Fora de produção |
Quantidade produzida |
Mais de 900 |
Especificações (Jumo 205D) | |
Comprimento | 1,934 m (6,35 ft) |
Largura | 0,547 m (1,79 ft) |
Altura | 1,325 m (4,35 ft) |
Diâmetro (cilindro(s)) | 105 mm (4,13 in) |
Curso | 160 mm (6,30 in) |
Peso | 595 kg (1 310 lb) |
Deslocamento | 16,63 l (0,587 ft³) |
Compressor | Spülgebläse |
Potência | 868 hp (647 kW) @2800 rpm |
Sistema de combustível | Injeção direta |
Tipo de combustível | Diesel |
Sistema de óleo | Forçada com uma bomba de pressão e duas bombas de ejeção |
Sistema de refrigeração | Refrigerado a líquido |
Relação potência / peso | 1.09 kW/kg |
Desenvolvido de | Junkers Jumo 204 |
Notas | |
Dados de: Jane's Fighting Aircraft of World War II[nota 1] | |
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