Comac C919
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A Comac C919 (até 2009: ACAC ARJ21), é o segundo jato de passageiros bimotor, que foi completamente desenvolvido na China e é construído pela China Commercial Aircraft (COMAC).[2] O desenvolvimento do C919 durou sete anos. Originalmente, a aeronave de médio curso deveria já entrar em mercado em 2016. Mas o projeto tinha sido adiada várias vezes.
COMAC C919 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Avião comercial turbojato monoplano bimotor |
País de origem | China |
Fabricante | China Commercial Aircraft |
Período de produção | 2017-Atualidade |
Quantidade produzida | 9 produzidos |
Primeiro voo em | 5 de maio de 2017 |
Introduzido em | 28 de maio de 2023 com a China Eastern Airlines[1] |
Passageiros | 160-180 |
Especificações | |
Performance | |
Velocidade máxima | 900 km/h (486 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 834 km/h (450 kn) |
Velocidade máx. em Mach | 0,785 Ma |
Notas | |
Dados: Ver o texto |
É um modelo de avião de 156-168 lugares de fuselagem estreita, presentemente em fase de desenvolvimento. Quando operar será o maior avião comercial projetado e construído na China desde o extinto Shanghai Y-10. Seu primeiro voo ocorreu em 2017, com entregas programadas para 2018 e entrando em serviço em 2023.[3] C919 fez seu voo inaugural internacional no 2024 Singapore Airshow.[4]
O C919 faz parte da meta da COMAC a longo prazo para alcançar a Airbus e a Boeing e competir contra o Airbus A320Neo e o Boeing 737 MAX.[5][6]