Bombardier CRJ200
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O Canadair CRJ 100 e o Bombardier CRJ 200 são aeronaves bimotoras de porte médio e alta performance,[necessário esclarecer] com motorização turbofan, com capacidade para transportar 50 passageiros em viagens interestaduais e internacionais. Foram desenvolvidas e fabricadas no Canadá a partir de 1992 (CRJ 100) e a partir de 1996 (CRJ 200) pela então Canadair e, posteriormente, pela Bombardier Aerospace, uma divisão do grupo Bombardier. Utilizaram como base para criação o jato executivo para transporte intercontinental Canadair Challenger, porém com uma quantidade significativa de mudanças que tornam o Canadair CRJ 100 e o Bombardier CRJ 200 modelos de aeronaves diferentes.[1][2][3]
Bombardier CRJ200 | |
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Bombardier CRJ 200 | |
Descrição | |
País de origem | Canadá |
Fabricante | Bombardier Aerospace |
Primeiro voo em | 10 de maio de 1991 |
Passageiros | 50 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 26,77 m (87,8 ft) |
Envergadura | 21,21 m (69,6 ft) |
Altura | 6,22 m (20,4 ft) |
A Canadair era controlada pelo governo canadense e foi comprada pelo grupo Bombardier na década de 1980. O Canadair CRJ 100, conhecido também como Canadair CRJ 100 Regional Jet, foi criado para atender pedidos de companhias aéreas regionais por um tipo de transporte mais veloz que os modelos de aeronaves com motorização turboélice disponíveis até então.