Boeing VC-25
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O Boeing VC-25, é uma versão militar do Boeing 747, adaptado para servir de transporte do presidente dos Estados Unidos, e operado pela Força Aérea dos Estados Unidos como o Air Force One, que na verdade é o callsign de qualquer aeronave da força aérea americana que transporte o presidente. Com apenas dois modelos em serviço, sendo ambos um Boeing 747-200B altamente modificados e designados com VC-25A, com tail numbers 28000 e 29000, o avião entrou em serviço com George H. W. Bush em 1990.
VC-25 | |
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O Air Force One sobrevoando o Monte Rushmore. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de transporte presidencial, com motores turbofan, quadrimotor monoplano |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Período de produção | 1987 |
Quantidade produzida | 2 |
Custo unitário | US$325 milhões |
Desenvolvido de | VC-25A: Boeing 747-200B VC-25B: Boeing 747-8 |
Primeiro voo em | 16 de maio de 1987 (36 anos) |
Introduzido em | 23 de agosto de 1990 |
Tripulação | 26: 2 pilotos, engenheiro de voo, navegador e 22 na tripulação de bordo |
Passageiros | 76 |
Notas | |
dados: Ver seção "Especificações" |
Popularmente, é referido como Força Aérea Um, ainda que tecnicamente isso só se aplique quando o presidente está a bordo, aplicável também a qualquer aeronave da Força Aérea dos Estados Unidos que esteja transportando o Presidente.[1] Quando o presidente está a bordo de uma aeronave do Exército ou do Corpo de Fuzileiros Navais, seus respectivos callsign são Army One e Marine One.[2] Ambas as aeronaves operam em conjunto com os helicópteros Marine One, que transportam o presidente para aeroportos toda vez que a escolta por batedores é inapropriada. Duas novas aeronaves, designadas como VC-25B, têm previsão de entrega para 2024.
O atual modelo do VC-25 é uma versão altamente modificada do Boeing 747-200B. Conta com várias medidas defensivas, blindagem e um avançado sistema de comunicação, que permite ao presidente comandar o país abordo da aeronave de forma segura. Segundo a força aérea dos Estados Unidos, o custo de voo por hora do VC-25A, em 2014, era de US$ 210,877 dólares.[3]