Tu-114
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Tu-114 (ros. Ту-114 w kryptonimie NATO „Cleat”) został stworzony w odpowiedzi na zapotrzebowanie dużego samolotu dalekodystansowego do obsługi istotnych linii ZSRR.
|
Ten artykuł od 2023-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Szybkie fakty Państwo, Producent ...
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
zakłady Aviakor | ||
Konstruktor | |||
Typ | |||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Wycofanie ze służby |
1983 | ||
Liczba egz. |
32 | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof |
2 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | |||
Moc | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
51,10 m | ||
Długość |
54,10 m | ||
Szerokość kadłuba |
3,88 m | ||
Wysokość |
15,50 m | ||
Powierzchnia nośna |
311,1 m² | ||
Masa | |||
Własna |
91 000 kg | ||
Startowa |
171 000 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
870 km/h | ||
Prędkość przelotowa |
770 km/h | ||
Pułap |
12 000 m | ||
Zasięg |
8950 km (dla 15 ton ładunku), 6200 km (dla 30 ton) | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
220 (Aeroflot – 170) | |||
Użytkownicy | |||
Aeroflot, JAL | |||
|
Zamknij
Wzorowany na bombowcu strategicznym Tu-95 stał się najszybszym i największym pasażerskim[1] samolotem turbośmigłowym świata, rekord prędkości (877 km/h w obwodzie zamkniętym 5000 km i z ładunkiem 25 ton) nie został pobity[2].