RMS Mauretania (1906)
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
RMS (ang. Royal Mail Steamer) Mauretania (w czasie pierwszej wojny światowej także HMT Mauretania lub HMHS Mauretania), siostrzany statek Lusitanii i Aquitanii – parowiec transatlantycki, zbudowany w stoczni Swan w Newcastle, zwodowany 20 września 1906. Matką chrzestną statku była Anne Emily Innes-Ker, księżna Roxburghe. Jego nazwa pochodzi od kraju Mauretanii. W tym czasie był największym, najszybszym, a także do momentu zbudowania Olympica i Titanica najbardziej luksusowym statkiem świata. Zaprojektowany przy współpracy specjalistów z Admiralicji, był pierwszym statkiem pasażerskim napędzanym turbiną parową i posiadającym specjalnie zaprojektowaną konstrukcję kadłuba. Pozwalało mu to na rozwijanie prędkości nawet do 33 węzłów[1][2].
Ten artykuł dotyczy statku. Zobacz też: inne znaczenia nazwy Mauretania. |
Bandera | |||
---|---|---|---|
Właściciel |
1906-1934: Cunard, 1934-1935: Cunard White Star Line | ||
Dane podstawowe | |||
Materiał | |||
Historia | |||
Stocznia | |||
Data wodowania | |||
Data oddania do eksploatacji | |||
Data wycofania ze służby | |||
Dane techniczne | |||
Liczebność załogi |
802-812 | ||
Liczba pasażerów |
2165 | ||
Długość całkowita (L) |
240,8 m | ||
Długość linii wodnej |
232,31 m | ||
Szerokość (B) |
26,82 m | ||
Zanurzenie (D) |
10,21 m | ||
Pojemność brutto |
31932 GT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik |
turbiny parowe | ||
Moc silnika |
68000 KM | ||
Liczba śrub napędowych |
4 | ||
Prędkość maks. |
26 w. | ||
|