Vy
statseid norsk togoperatør siden 1996 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Vygruppen AS, markedsført som Vy, tidligere Norges Statsbaner (NSB), er et norsk transportkonsern eid av staten ved Samferdselsdepartementet. Selskapet driver primært tog- og godstrafikk på jernbane og persontransport med buss.[6][7]
Vy | |||
---|---|---|---|
Offisielt navn | Vygruppen AS | ||
Org.form | Aksjeselskap | ||
Org.nummer | 984661177 | ||
Bransje | Jernbanetransport, kollektivtransport | ||
Etablert | 1. desember 1996 | ||
Forgjenger(e) | Norges Statsbaner | ||
Eier(e) | Samferdselsdepartementet | ||
Datterselskap | 18 oppføringer
Agilia (2001–)
CargoNet (2002–) Fjord Tours Group (2019–) Flåm Utvikling (1997–) Vy Buss (1996–) Vy Gjøvikbanen (2005–) Vy Mobility (2018–) Vy Tog (2016–) Vy Tåg (2007–) Bane NOR Eiendom (–2017) Mantena (–2017) Arrive Entur (–2017) Norske tog (–2017) Linx NSB Eiendom (2001–2007) NSB Biltrafikk MiTrans | ||
Eierandel i | Linx CargoNet NSB Kompetansesenter | ||
Hovedkontor | Oslo (gate: Schweigaards gate) | ||
Land | Norge | ||
Styreleder | Berit Svendsen (15. juni 2020)[1] | ||
Adm.dir. | Gro Bakstad (14. september 2020)[2][3] | ||
Antall ansatte | 11 484[4] (2019) | ||
Resultat | 564 000 000 NOK (2019)[5] | ||
Nettsted | www.nsb.no (–2019) www.nsbkonsernet.no (–2019) www.vy.no (nb) | ||
Persontogvirksomheten i konsernet består av Vygruppen med datterselskapene Vy Gjøvikbanen og Vy Tåg. Bussvirksomheten i konsernet utføres av datterselskapet Vy Buss, og godstogvirskomheten utføres av CargoNet.[8]
Selskapet har røtter i Norges Statsbaner (NSB) som bygget og drev jernbaner i Norge fra 1883 til 1996. I 1996 ble trafikkdelen i statsbanene etter et stortingsvedtak organisert som særlovselskapet Norges Statsbaner BA (fortsatt kalt NSB),[9] mens infrastrukturdelen ble videreført i forvaltningsorganet Jernbaneverket (senere Bane NOR). Norges Statsbaner BA ble et statsaksjeselskap under navnet Norges statsbaner AS i 2002. Selskapets styre vedtok å endre navn til Vygruppen i 2019 uten politisk behandling; navneendringen var svært omstridt og ble kritisert av Språkrådet og opposisjonen på Stortinget.[10]
I 2015 ble det gjennomført 72,4 millioner reiser med konsernets tog, hvorav 67,1 millioner i Norge og 5,3 i Sverige. 372 748 containere ble fraktet med konsernets godstog, og 109,6 millioner bussreiser ble foretatt, hvorav 75,3 millioner i Norge og 34,2 i Sverige.[11]
Totalt har Vygruppen ca. 10 000 ansatte i Norge og Sverige, både innefor buss og tog. 3 184 av disse jobber innenfor togvirksomheten.[12]