de Havilland Venom
britisk jetjager / From Wikipedia, the free encyclopedia
de Havilland DH 112 Venom er et britisk etterkrigs, enseters enmotors jetfly utviklet og bygget av de Havilland Aircraft Company. Mye av det var tatt fra de Havilland Vampire, fabrikkens første jet-drevne kampfly.[1]
De Havilland D.H.112 Venom | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Rolle | Jagerfly | ||
Produsent | de Havilland Aircraft Company | ||
Første flyvning | 1949 | ||
Introdusert | 1952 | ||
Status | Pensjonert | ||
Brukt av | RAF Svenska flygvapnet | ||
Utviklet fra | De Havilland DH 100 Vampire | ||
Videreutviklet til | De Havilland Sea Venom |
Venom ble tatt i bruk ved Royal Air Force (RAF), hvor det ble brukt som et enseters bombefly og som toseters nattjager. En dedikert model for rekognosering ble også brukt av Swiss Air Force. Venom fungerte som et mellomstadium mellom den første generasjonen av britiske jetjagerfly – rettvingede fly, drevet av en kompressormotor, som Gloster Meteor og Vampire – og senere modeller med tilbakestrøkne vinger som Hawker Hunter og de Havilland Sea Vixen. Følgelig fikk typen relativt kort tjenestetid i RAF, og ble trukket fra frontlinje operasjoner i 1962 som et resultat av introduksjonen av mer kapable konstruksjoner. Den ble likevel brukt til kampoppdrag under Suezkrisen, Malayakrisa og Adenkrisen.
Venom viste seg populær på eksportmarkedet og ble solgt i betydelig antall til Irak, New Zealand, Sverige, Sveits og Venezuela. Swiss Air Force var den siste aktive militære operatør og pensjonerte sin siste aktive i løpet av 1983. Et stort antall tidligere militære Venom ble senere anskaffet av private selskap og flere er fortsatt flydyktige, deltar i flyshow og utfører luftakrobatikk, mens mange eksemplarer er plassert på statisk utstilling i museer. En spesiell variant, Sea Venom ble bygget som en marinetilpasset variant, egnet for operasjoner fra hangarskip.