Carl Benz
tysk ingeniør / From Wikipedia, the free encyclopedia
Carl Friedrich Benz (født 25. november 1844 i Karlsruhe i Tyskland, død 4. april 1929 i Ladenburg) var en tysk ingeniør som regnes som oppfinneren av den bensindrevne bilen. Flere andre, blant andre Gottlieb Daimler og Wilhelm Maybach, jobbet med samme type oppfinnelse på samme tid, men Benz tok patent på sitt arbeide først, og patenterte så alle hovedkomponentene som gjør en stempelmotor passende for bruk i biler. I 1879 fikk Benz patent på sin første motor, som han bygget i 1878.
Carl Benz | |||
---|---|---|---|
Født | Karl Friedrich Michael Benz 25. nov. 1844[1][2][3][4] Mühlburg | ||
Død | 4. apr. 1929[2][3][4][5] (84 år) Ladenburg | ||
Beskjeftigelse | Ingeniør, oppfinner | ||
Utdannet ved | Universitetet i Karlsruhe | ||
Doktorgrads- veileder | Ferdinand Redtenbacher (1864) (utdannet ved: Det tekniske universitetet i Karlsruhe)[6] | ||
Ektefelle | Bertha Benz | ||
Barn | Richard Benz Eugen Benz | ||
Nasjonalitet | Republikken Baden Storhertugdømmet Baden | ||
Gravlagt | Ladenburg | ||
Utmerkelser | Rudolf-Diesel-medaljen Honorary doctorate of the Karlsruhe Institute of Technology National Inventors Hall of Fame (2022) | ||
Utdannelse | Maskiningeniør | ||
Signifikante modeller | Benz Patent Motorwagen | ||
Signatur | |||
I 1885 bygget han Motorwagen, verdens første bil, som ble drevet av en gassmotor. Den hadde tre hjul, ble styrt via forhjulet mens bakhjulene bar passasjerer og motor. Benz oppfant også forgasseren, tennpluggen, clutchen og den vannkjølte radiatoren.
I 1896 designet og patenterte Benz den første boksermotoren med horisontale stempler, som fortsatt er et prinsipp som brukes av blant andre Subaru og Porsche.
Benz stiftet Benz & Cie., forgjengeren til Daimler Benz, Mercedes-Benz og DaimlerChrysler. Før han døde fikk han oppleve at bilbruken eksploderte i 1920-årene takket være hans oppfinnelser.