Hogesnelheidslijn Stuttgart - Wendlingen
spoorlijn in Baden-Württemberg, Duitsland / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De hogesnelheidslijn Stuttgart - Wendlingen is een Duitse hogesnelheidslijn die wordt gebouwd als onderdeel van het Stuttgart 21-project. Hij loopt van het omgebouwde hoofdstation, Stuttgart Hauptbahnhof, via de Fildertunnel naar de Fildervlakte en van daaruit naar het Neckardal in Wendlingen, waar de lijn overgaat in de hogesnelheidslijn Wendlingen - Ulm. Deze twee opeenvolgende spoorlijnen zijn deeltrajecten van het grotere nieuwbouwspoor Stuttgart - Augsburg, zelf deel van het Europese TEN-T project 'Magistrale voor Europa' (Parijs tot Boedapest).
Hogesnelheidslijn Stuttgart - Wendlingen DB Stuttgart - Wendlingen | |
---|---|
Totale lengte | ca. 25,2 km |
Spoorwijdte | 1435 mm |
Geopend | 2025 |
Huidige status | bouw |
Geëlektrificeerd | ja |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 250 km/u |
Treindienst door | DB |
Traject | |
|
Doorgaande treinen op de hogesnelheidslijn zullen kunnen stoppen op het nieuwe langeafstandsstation van de luchthaven, Stuttgart Flughafen Fernbahnhof (Filderbahnhof). S-bahn-treinen anderzijds zullen dankzij de Flughafenkurve kunnen stoppen op het bestaande Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe er net naast, en met een lokale lus terugkeren (spoorlijn Stuttgart-Rohr - Filderstadt).
De ontwerpsnelheid van de 25,2 km lange lijn is voor het grootste deel 250 km/u. Hij moet in december 2024 in commerciële dienst komen.[1][2]