Syarikat Kereta Api Jepun Timur
Syarikat kereta api Jepun / From Wikipedia, the free encyclopedia
Syarikat Kereta Api Jepun Timur (東日本旅客鉄道株式会社code: ja is deprecated , Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha) adalah syarikat kereta api penumpang utama di Jepun dan salah satu daripada tujuh syarikat Japan Railways Group. Nama syarikat secara rasmi disingkat sebagai JR-EAST[9] atau JR Timur dalam Bahasa Melayu, dan juga sebagai JR Higashi-Nihon (JR東日本code: ja is deprecated , Jeiāru Higashi-Nihon) dalam bahasa Jepun. Ibu pejabat syarikat berada Yoyogi, Shibuya, Tokyo.[2]
Fakta Segera Nama asli, Dinamakan sempena ...
Nama asli | 東日本旅客鉄道株式会社 Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudo Kabushiki-gaisha |
---|---|
Dinamakan sempena | Eastern Japan |
Jenis/bentuk sah | Awam |
Didagangkan sebagai | TYO: 9020 OSE: 9020 NSE: 9020 |
ISIN | JP3783600004 |
Industri | Kereta api swasta |
Pendahulu | Kereta Api Negara Jepun (JNR) |
Ditubuhkan | 1 April 1987 (penswastaan JNR) |
Ibu pejabat | 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo, Jepun |
Kawasan perkhidmatan | Kawasan Kanto dan Tohoku Wilayah Niigata, Nagano, Yamanashi dan Shizuoka |
Tokoh penting | Satoshi Seino (Pengerusi eksekutif)[1] Masaki Ogata (Timbalan pengerusi eksekutif)[1] Tetsurō Tomita (Presiden dan pengarah perwakilan)[1] |
Keluaran | Suica (kad pintar tanpa sentuh yang boleh dicaj semula) |
Perkhidmatan | Kereta api penumpang[2] perkhidmatan pengangkut[2] pengangkutan bas[2] lain-lain perkhidmatan berkaitan[2] |
Hasil |
|
Pendapatan kendalian |
|
Pendapatan bersih |
|
Jumlah aset |
|
Jumlah ekuiti |
|
Pemilik | Japan Trustee Services Bank (4.86%) The Master Trust Bank of Japan (4.11%) The JR East Employees Shareholding Association (3.33%) The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (3.16%) Sumitomo Mitsui Banking Corporation (2.66%) Mizuho Corporate Bank (2.53%) Mizuho Bank (2.47%) SSBT OD05 OMNIBUS ACCOUNT—TREATY CLIENTS (2.29%) Nippon Life (2.03%) Dai-ichi Life (2.02%) (setakat 31 Mac 2013)[1] |
Bilangan kakitangan | 73,017 (setakat 31 Mac 2013)[1] |
Syarikat induk | Japan Railways Group |
Pembahagian | Pengendalian kereta api[4] Perniagaan gaya hidup[4] PerniagaanIT & Suica[4] |
Anak syarikat | 83 syarikat,[5][6] termasuklah Tokyo Monorail |
Tapak web | www |
Catatan kaki/rujukan | |
[7][8] | |
sunting · sunting di Wikidata |
Tutup
Fakta Segera Operasi, Kereta api kebangsaan ...
Syarikat Kereta Api Jepun Timur | |||||
---|---|---|---|---|---|
Operasi | |||||
Kereta api kebangsaan | Japan Railways Group | ||||
Syarikat infrastruktur | Agensi Pembinaan, Pengangkutan dan Teknologi Kereta Api Jepun | ||||
Statistik | |||||
Penumpang | 6.169 bilion per tahun[6] | ||||
Km penumpang | 130.5 bilion per tahun[6] | ||||
Panjang sistem | |||||
Jumlah | 7,526.8 km (4,676.9 bt)[6] | ||||
Dua aliran | 3,668 km (2,279 bt) (49%)[6] | ||||
Sudah berelektrik | 5,512.7 km (3,425.4 bt) (73.2%)[6] | ||||
Berkelajuan tinggi | 1,052.9 km (654.2 bt) (14.0%)[6] | ||||
Panjang trek | |||||
Utama | 1,067 mm (3 kaki 6 in) | ||||
Berkelajuan tinggi | 1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) | ||||
Elektrifikasi | |||||
Utama | 1,500 V DC talian atas 2,680.3 km (1,665.5 bt)[6] | ||||
20 kV AC, 50 Hz | 1,779.5 km (1,105.7 bt)[6] Laluan konvensional di Tohoku Laluan Joban (Fujishiro-Iwanuma) Laluan Mito | ||||
Talian atas 25 kV AC, 50/60 Hz | 1,052.9 km (654.2 bt)[6] Tohoku Shinkansen (50 Hz) Joetsu Shinkansen (50 Hz) Hokuriku Shinkansen (50/60 Hz) | ||||
Ciri-ciri | |||||
Bil. terowong | 1,263[6] | ||||
Panjang terowong | 882 km (548 bt)[6] | ||||
Terowong terpanjang | Terowong Seikan 53,850 m (176,670 ka) Hokkaido Shinkansen[6] | ||||
Bil. jambatan | 14,865[6] | ||||
Jambatan terpanjang | No.1 Jambatan Sungai Kitakami 3,868 m (12,690 ka) Tohoku Shinkansen[6] | ||||
Bil. stesen | 1,703[2] | ||||
|
Tutup