サー・デビッド・アッテンボロー (極地調査船)
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RRS サー・デビッド・アッテンボロー(RRS Sir David Attenborough)は、Natural Environment Research Council が所有し、British Antarctic Surveyにより、調査および物資運搬支援目的にて運行されている調査船[1]。本船の就役により、前任であるジェームズ・クラーク・ロスおよびアーネスト・シャクルトンを置き換えることとなった[2]。船名はプロデューサーであり自然科学者であるデイビッド・アッテンボローにちなむ。
概要 RRS Sir David Attenborough, 基本情報 ...
RRS Sir David Attenborough | |
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リバプール客船ターミナルに着岸中のRRS サー・デイビット・アッテンボロー | |
基本情報 | |
船種 | 極地調査船 |
船籍 | フォークランド諸島 |
所有者 | NERC Research Ship Unit |
運用者 | British Antarctic Survey |
建造所 | キャメル・レアード |
母港 | スタンリー (フォークランド諸島) |
姉妹船 | なし |
建造費 | 2億英ポンド(2014年当時) |
船級 | ロイド・レジスター・グループ |
船舶番号 | 746902 |
信号符字 | ZDLQ3 |
IMO番号 | 9798222 |
MMSI番号 | 740405000 |
経歴 | |
起工 | 2016-10-17 |
進水 | 2018-07-14 |
竣工 | 2021-01-14 |
現況 | 運用中 |
要目 | |
総トン数 | 15609 |
純トン数 | 4682 |
載貨重量 | 5806 t |
全長 | 128.825m |
型幅 | 23.956m |
型深さ | 11m |
機関方式 | ディーゼルエンジン + バッテリー ハイブリッド B33:45L6A 3,600kW *2 B33:45L9 5,400kW *2 KTA38-DM1 885kW *1(Harbour Use) バッテリー 2,500kW *2 |
主機関 | B33:45L6A 3,600kW *2 B33:45L9 5,400kW *2 |
推進器 | 可変ピッチプロペラ *2 DP対応スラスター船体前後に各2機 |
最大速力 | 17.5ノット(32.4km/h; 20.1mph) |
航海速力 | 13ノット(24km/h; 15mph) |
航続距離 | 19,000海里(35,000km; 22,000マイル)@ 13knot |
搭載人員 | 船員30名 + 調査要員60名 |
積載能力 | 900m3 |
搭載機 | ヘリコプター2機 |
その他 | 100A1 Research Vessel, Helideck, LI, Ice Class PC5, Winterisation H(-35),D(-35), ECO(BWT, GW, NOx-3, OW, P, SOx) LMC, UMS, DP(AA), PSMR*, NAV1, IBS Hull and Rudder Comply with Ice Class PC4, ShipRight(IHM, SCM, SERS) |
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