RS-25
NASAのスペースシャトルで使用されたロケットエンジン / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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RS-25は、エアロジェット・ロケットダイン社が設計・生産する再使用型液体燃料ロケットエンジンである。スペースシャトルのオービタに使用されていたことから、SSME(スペースシャトルメインエンジン)の通称でも知られる。初期設計は1972年[4]。
概要 原開発国, 初飛行 ...
RS-25のテスト噴射 (下部の明るい部分はマッハディスク(英語版)) | |
原開発国 | アメリカ合衆国 |
---|---|
初飛行 | 1981年4月12日 (STS-1) |
開発企業 | エアロジェット・ロケットダイン |
搭載 | スペースシャトル スペース・ローンチ・システム |
前身 | HG-3 |
現況 | 運用中 |
液体燃料エンジン | |
推進薬 | 液体水素 / 液体酸素 |
サイクル | 多段燃焼 |
構成 | |
ノズル比 | 69:1 [1] |
性能 | |
推力 (vac.) | 512,300 lbf (2,279 kN)[1] |
推力 (SL) | 418,000 lbf (1,860 kN)[1] |
燃焼室圧力 | 2,994 psi (20.64 MPa)[1] |
Isp (vac.) | 452.3秒 (4.436 km/s)[1] |
Isp (SL) | 366秒 (3.59 km/s)[1] |
寸法 | |
全長 | 168インチ (4.3 m) |
直径 | 96インチ (2.4 m) |
リファレンス | |
出典 | [2][3] |
補足 | RS-25Dのデータでは109%のスロットル |
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スペースシャトル計画では計46基のRS-25があり、3基が1回の打ち上げで使用された[5]。シャトル退役後もNASAは14基から16基のブロックIIのRS-25Dを保有しており[6]、これは後継機であるスペース・ローンチ・システム (SLS) で利用される[7]。RS-25Dを使い切った後は、改良型のRS-25Eが生産される[8]。