Gotha Go 150
aereo da turismo Gothaer Waggonfabrik / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Gotha Go 150 era un aereo da turismo bimotore, biposto e monoplano ad ala bassa, realizzato dall'azienda tedesca Gothaer Waggonfabrik nella seconda parte degli anni trenta.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Gotha Go 150 | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da turismo |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Albert Kalkert |
Costruttore | Gothaer Waggonfabrik |
Data primo volo | 1937 |
Data ritiro dal servizio | 1940 [1] |
Esemplari | 12 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,15 m |
Apertura alare | 11,80 m |
Altezza | 2,03 m |
Superficie alare | 17,50 m² |
Peso a vuoto | 535 kg |
Peso carico | 850 kg |
Peso max al decollo | 1 036 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 Zündapp Z 9-092 |
Potenza | 50 PS (36,8 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 200 km/h |
Velocità di crociera | 185 km/h |
Velocità di salita | 1 000 m in 6 min 5 s |
Autonomia | 900 km |
Tangenza | 4 200 m |
Record e primati | |
record di altitudine FAI a 8 048 m per la categoria (monoposto) conquistato nel luglio 1939. | |
i dati sono estratti dal sito German Aviation 1919-1945[2] integrati dove indicato | |
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Benché il modello fosse destinato ufficialmente al mercato civile venne utilizzato in ambito militare come aereo da addestramento e da collegamento nel periodo prebellico.