Gotha G.I
bombardiere medio Gothaer Waggonfabrik / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il Gotha G.I era un bombardiere medio biplano progettato dall'azienda tedesco imperiale Gothaer Waggonfabrik e prodotto negli anni dieci del XX secolo.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Gotha G.I | |
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Gotha G.I | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere medio |
Equipaggio | 3 |
Progettista | Oskar Ursinus[1] Helmut Friedel[1] |
Costruttore | Gothaer Waggonfabrik |
Data primo volo | 30 gennaio 1915[2] |
Data entrata in servizio | 1915 |
Utilizzatore principale | Luftstreitkräfte |
Altri utilizzatori | kukLFT Osmanlı tayyare bölükleri |
Esemplari | 20 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 12,0 m |
Apertura alare | 20,3 m |
Altezza | 3,9 m |
Carico alare | 82,0 m² |
Peso a vuoto | 1 800 kg |
Peso max al decollo | 2 966 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 Benz Bz.III |
Potenza | 150 PS (110 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 130 km/h |
Velocità di salita | 42 m/min |
Autonomia | 840 km |
Tangenza | 6 500 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | 2/3 Parabellum MG 14 calibro 7,92 mm |
Bombe | fino a 300 kg[3] |
Note | dati riferiti alla versione G.I |
i dati sono estratti da Grosz, Peter M. (2000). Gotha G.I.[4] integrati dove indicato | |
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Caratterizzato dall'inusuale collocazione della fusoliera sull'ala superiore, venne utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la forza aerea tedesco imperiale, dalla K.u.k Luftfahrtruppen austro-ungarica e dalla Osmanlı tayyare bölükleri turco-ottomana, nelle azioni di bombardamento durante la prima fase della prima guerra mondiale.