Disposizioni del 1719 (Royal Navy)
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Le Disposizioni del 1719 erano un insieme di requisiti obbligatori che regolavano la costruzione di tutte le navi da guerra della Royal Navy in grado di trasportare più di 20 cannoni lunghi navali. È stato progettato per realizzare economie di scala attraverso una progettazione uniforme delle navi e garantire un certo grado di certezza sulla capacità delle navi una volta in mare, ed è stato applicato a tutte le navi dalla prima alla quinta classe. Una volta entrato in vigore, sostituì le disposizioni del 1706, che aveva specificato le principali dimensioni solo per le navi di seconda, terza e quarta classe.[1]
Le nuove disposizioni del 1719 non si limitarono semplicemente a specificare le dimensioni complessive di ogni tipo di nave da guerra, ma espose in modo molto dettagliato altri elementi da adottare nella costruzione della nave, fino allo spessore dei legni ("travi") utilizzati nella costruzione e nel fasciame.
In seguito furono soggette a revisioni sostanziali sia nel 1733 che nel 1741, anche se in nessuna delle due occasioni furono sostituite le disposizioni del 1719 fino al 1745 quando furono infine adottate nuove disposizioni.
Prima che il 1745 accentrasse tutti i lavori di progettazione nel dipartimento del Surveyor of the Navy, la responsabilità di ogni nave era del Maestro d'ascia del cantiere dove veniva costruita; pertanto erano frutto di progetti diversi in ogni cantiere e non costituivano una "classe" nell'uso moderno del termine. L'eccezione a questo era quando le navi erano costruite sotto contratto da costruttori navali commerciali, per i quali un progetto comune era preparato dal Surveyor e le copie inviate al costruttore navale per l'esecuzione; questo si applicava solo ad alcune delle navi a due ponti e alle navi più piccole (tutte le navi a tre ponti erano costruite o ricostruite nei Royal Dockyards), ed era quasi esclusivamente agli eventi bellici.