Avro Canada CF-100
caccia intercettore Avro Canada / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Avro Canada CF-100 Canuck[1] fu un caccia intercettore a reazione bimotore turbogetto monoplano ad ala bassa e dritta prodotto dall'azienda aeronautica canadese Avro Canada negli anni cinquanta.
Avro Canada CF-100 Canuck | |
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CF-100 Mk.4B del No. 423 Squadron RCAF sui cieli della Francia, 1962 | |
Descrizione | |
Tipo | caccia intercettore |
Equipaggio | 2 |
Progettista | John Frost |
Costruttore | Avro Canada |
Data primo volo | 19 gennaio 1950 |
Data entrata in servizio | 1952 |
Data ritiro dal servizio | 1981 |
Utilizzatore principale | RCAF |
Altri utilizzatori | Force aérienne belge Canadian Forces Air Command |
Esemplari | 692 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 16,5 m (54 ft 2 in) |
Apertura alare | 17,4 m (57 ft 2 in) |
Altezza | 4,4 m (14 ft 6 in) |
Superficie alare | 54,9 m² (591 ft²) |
Peso a vuoto | 10 478 kg (23 100 lb) |
Peso carico | 15 170 kg (33 450 lb) |
Peso max al decollo | 16 330 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 turbogetti Avro Canada TR.5 Orenda 11 |
Spinta | 33 kN (7 400 lbf) |
Prestazioni | |
Velocità max | 888 km/h (552 mph) |
Velocità di salita | 44,5 m/s (8 750 ft/min) |
Autonomia | 3 200 km |
Tangenza | 13 700 m (45 000 ft) |
Armamento | |
Missili | 2 pod subalari con 29 Mk 4 da 70 mm (2,75 in) |
Note | dati riferiti alla versione CF-100 Mk.5 |
Canuck: CF-100 All Weather Fighter | |
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Il Canuck, espressione locale che significa "canadese", in quanto primo velivolo interamente di concezione e produzione nazionale[2], ma soprannominato nella Royal Canadian Air Force (RCAF) affettuosamente Clunk (dal caratteristico suono prodotto dal carrello anteriore al momento del rientro nel suo alloggiamento subito dopo il decollo) venne utilizzato sia in patria dalla RCAF che in Europa nella Componente aerea dell'armata belga, ed è noto per essere l'unico caccia a getto di concezione canadese che sia mai entrato in servizio operativo.