Lembaga Penelitian Teknis Kereta Api
perusahaan asal Jepang / From Wikipedia, the free encyclopedia
Lembaga Penelitian Teknis Kereta Api atau dikenal dengan Railway Technical Research Institute (鉄道総合技術研究所code: ja is deprecated , Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho) (RTRI), adalah perusahaan riset yang tergabung dalam Japan Railways Group.
Railway Technical Research Institute 財団法人鉄道総合技術研究所 | |
Singkatan | RTRI |
---|---|
Tanggal pendirian | 10 Desember 1986; 37 tahun lalu (1986-12-10) |
Tipe | Organisasi Nirlaba Jepang |
Tujuan | Riset dan konsultasi teknologi kereta api |
Kantor pusat | 2-8-38, Hikaricho, Kokubunji-shi, Tokyo |
Wilayah layanan | Jepang |
Bahasa resmi | Jepang |
Ketua | Eisuke Masada, ketua |
Afiliasi | Japan Railways Group |
Anggaran | 15.3 billion YEN (FY 2009) [1] |
Situs web | www.rtri.or.jp |
RTRI didirikan pada tahun 1986 sebelum Kereta Api Nasional Jepang (JNR) diubah menjadi JR Grup. RTRI meneliti semua hal terkait kereta api dan operasinya. Dana yang digunakan RTRI untuk melakukan riset didapatkan dari pemerintah serta perusahaan kereta api swasta untuk mengembangkan teknologi baru di bidang perkeretaapian seperti levitasi magnetik.
Penelitian di RTRI mencakup sistem alarm dan pendeteksi gempa, sistem pendeteksi hambatan pada perlintasan sebidang, peningkatkan adhesi antara roda dan rel kereta api, pengurangan penggunaan energi, hambatan kebisingan dan pencegah getaran, dan topik lainnya.
RTRI adalah pengembang utama dari SCMaglev.