Grand Prix F1 Singapura 2010
Lomba ke-15 dari 19 balapan dalam Formula Satu musim 2010 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Singapura 2010 (atau bernama resmi 2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar di Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, Marina Bay, Singapura, pada tanggal 26 September 2010. Balapan ini adalah balapan yang kelima belas dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2010, dan Grand Prix Singapura yang ketiga yang diadakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan yang berlangsung selama 61 putaran ini berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso dari tim Ferrari, setelah sebelumnya start dari posisi terdepan. Sebastian Vettel menempati posisi kedua untuk tim Red Bull, dan rekan setimnya, yaitu Mark Webber, berada di posisi ketiga.
Grand Prix Singapura 2010 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-15 dari 19 dalam Formula Satu musim 2010
| |||||
Detail perlombaan[1][2] | |||||
Tanggal | 26 September 2010 | ||||
Nama resmi | 2010 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix[3] | ||||
Lokasi | Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, Marina Bay, Singapura | ||||
Sirkuit | Sirkuit Jalan Raya | ||||
Panjang sirkuit | 5.073 km (3.152 mi) | ||||
Jarak tempuh | 61 putaran, 309.316 km (192.201[lower-alpha 1] mi) | ||||
Cuaca | Bersih; Suhu udara 29 hingga 30 °C (84 hingga 86 °F), Suhu trek 31 °C (88 °F)[5][6] | ||||
Penonton |
244,050 (Total 3-Hari) 81,350 (Rata-Rata 3-Hari) | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Ferrari | ||||
Waktu | 1:45.390 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap | Fernando Alonso | Ferrari | |||
Waktu | 1:47.976 putaran ke-58 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Ferrari | ||||
Kedua | Red Bull-Renault | ||||
Ketiga | Red Bull-Renault | ||||
Pemimpin perlombaan |
Alonso menahan laju Vettel untuk mempertahankan keunggulannya sejak garis start pada putaran pertama. Lewis Hamilton, yang memulai balapan ini dari posisi ketiga, melawan rekan setimnya, yaitu Jenson Button, untuk mempertahankan posisi startnya. Dua tim teratas tetap sama sepanjang pit stop putaran pertama dan satu-satunya. Tim Webber, yaitu tim Red Bull, lebih memilih untuk memanggil dia untuk masuk ke dalam pit lebih awal sehingga dia bisa mengungguli Hamilton. Balapan ini sempat dinetralkan dengan penerapan mobil keselamatan setelah Kamui Kobayashi dan Bruno Senna mengalami kecelakaan pada putaran ke-31. Hamilton terpaksa harus rela mundur dari balapan ini setelah bertabrakan dengan Webber tisak lama setelah balapan ini dimulai kembali pada putaran ke-36. Alonso mempertahankan keunggulannya hingga sisa balapan di bawah tekanan dari Vettel.
Perlombaan tersebut merupakan kemenangan yang kedua secara berturut-turut bagi Alonso, dan kemenangan yang keempat untuknya pada musim 2010; dia memulai dari posisi terdepan untuk memenangkan Grand Prix Italia dua minggu sebelumnya. Kemenangan tersebut memindahkan Alonso ke posisi kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, sebelas poin di belakang pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Webber. Tersingkirnya Hamilton dari balapan ini menjatuhkannya ke posisi ketiga, sementara Vettel yang finis di posisi kedua menaikkan posisinya ke posisi keempat melewati Jenson Button. Dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull memperbesar keunggulannya atas tim McLaren menjadi 24 poin, dengan tim Ferrari yang tertinggal 40 poin, dengan empat balapan yang masih tersisa di musim ini. Grand Slam Alonso adalah yang terakhir yang dilakukan oleh pembalap Ferrari, hingga Charles Leclerc di Grand Prix Australia 2022.[7][lower-alpha 2]