Cutty Sark
Hajó / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Cutty Sark a világ egyik leghíresebb teaszállító vitorlás hajója. Vízre bocsátásakor a világ legfejlettebb technológiájú kereskedelmi hajója volt, mely különlegesen ívelt, keskeny hajótestének és hatalmas vitorla felületének köszönhetően, folyamatosan megdöntötte a sebességi rekordokat. Az utolsó fennmaradt teaszállító klipper, a brit kereskedelmi tengerhajózás első számú jelképe, az Egyesült Királyság egyik legnagyobb nemzeti kincse.[1]1948-óta[2] Greenwich szárazdokkjában áll. A UNESCO világörökség részét képező Maritime Greenwich[3] régiójához tartozó múzeumhajó, hosszú felújítás után 2012 óta újra látogatható.[4]
Gyors adatok
Cutty Sark | |
Hajótípus | klipper |
Névadó | Cutty-sark |
Tulajdonos |
|
Üzemeltető | John "Jock" Willis (1869-1895) |
Hajóosztály | nincs |
Illetőségi kikötő | London (1870–1895), Falmouth (1923–38) Egyesült Királyság |
Pályafutása | |
Építő | Hercules Linton és William Dundas Scott |
Ára | 16 150 £ |
Építés kezdete | 1869. február 1. |
Szolgálatba állítás | 1870. február 16. |
Szolgálat vége | 1922 |
Honi kikötő | |
Sorsa | Múzeumhajó Londonban |
Általános jellemzők | |
Hossz | 64,77 méter |
Szélesség | 11 méter |
Merülés | 6,4 méter |
Önsúly | 978 t |
Összsúly | 1700 t |
Sebesség | 32,4 km/h, (17,5 kn) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Cutty Sark témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás