Société espagnole de construction navale
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La Société espagnole de construction navale (en espagnol : Sociedad Española de Construcción Naval), abrégé en SECN, était un monopole d’état dès 1909 jusqu’à la guerre civile espagnole.
Faits en bref Création, Dates clés ...
Société espagnole de construction navale | |
Création | |
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Dates clés | Décembre 2000 : fondation d'IZAR par la fusion des Astilleros Españoles S.A. (AESA) et de l'Empresa Nacional Bazán 2005 : rebaptisée en Navantia |
Siège social | Madrid Espagne |
Activité | Construction de navires militaires de surface, de sous-marins, services aux marines |
Produits | Frégates, sous-marins classiques, porte-aéronefs |
Site web | http://www.navantia.es |
Chiffre d'affaires | 1,1 Md d'euros (2007) |
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La SECN est semi-privée depuis cette date, avec des capitaux britanniques provenant des compagnies John Brown et Vickers-Armstrong[1]. Presque tous les navires construits par la société durant cette période ont été développés d'après les modèles de la Royal Navy.