SMS Cap Trafalgar
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Le SMS Cap Trafalgar est le plus gros paquebot à vapeur de la compagnie maritime allemande, la Hamburg Süd, à son lancement.
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Faits en bref Type, Histoire ...
Cap Trafalgar | |
Le Cap Trafalgar par Willy Stöwer. | |
Type | Paquebot transatlantique |
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Histoire | |
Chantier naval | Vulkanwerft, Hambourg |
Lancement | 31 juillet 1913 |
Mise en service | 1er avril 1914 |
Statut | Coulé le 14 septembre 1914 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 186 m |
Maître-bau | 21,9 m |
Tirant d'eau | 8,5 m |
Déplacement | 25 700 t |
Tonnage | 18 710 tonneaux |
Propulsion | Machine à vapeur à triple expansion ; 3 hélices |
Puissance | 15 000 ch |
Vitesse | 17,8 nœuds |
Carrière | |
Armateur | Hamburg Süd |
Pavillon | Empire allemand - Hambourg |
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Il fut mis en ligne pour desservir le Brésil, l'Uruguay et l'Argentine, via l'Espagne et le Portugal. Il est réquisitionné par la marine impériale allemande en 1914, pour être transformé en croiseur auxiliaire et coulé le par le Carmania lors de la première bataille navale entre paquebots[1].