Ford Quadricycle
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La Ford Quadricycle est le premier prototype d'automobile conçu par l'inventeur et industriel Henry Ford (1863-1947). Expérimenté avec succès le à Détroit, et construit à trois exemplaires, il est à l'origine de la fondation de l'empire industriel Ford qui révolutionne la société, le monde de l'automobile, et l'industrie mondiale du XXe siècle[1],[2].
Faits en bref Appelé aussi, Marque ...
Ford Quadricycle | ||||||||
Henry Ford sur sa Ford Quadricycle conçue en 1896. | ||||||||
Appelé aussi | La voiture sans chevaux à essence | |||||||
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Marque | Ford | |||||||
Années de production | 1896-1901 | |||||||
Production | 3 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Prototype / concept car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence (éthanol pur) | |||||||
Moteur(s) | 2 cylindres, 4 soupapes | |||||||
Position du moteur | Propulsion | |||||||
Cylindrée | 1 050 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 4 ch | |||||||
Transmission | Chaîne | |||||||
Boîte de vitesses | 2 rapports (sans marche arrière) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 230 kg | |||||||
Vitesse maximale | 32 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Runabout | |||||||
Suspensions | Ressort à lames | |||||||
Freins | Sans | |||||||
Dimensions | ||||||||
Largeur | 1 240 mm | |||||||
Empattement | 1 200 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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