Crise de Fachoda
incident diplomatique entre la France et le Royaume-Uni / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La crise de Fachoda (en anglais the Fashoda incident) est un incident diplomatique sérieux qui opposa la France au Royaume-Uni en 1898 dans le poste militaire avancé de Fachoda au Soudan (aujourd’hui, Soudan du Sud). Son retentissement a été d’autant plus important que ces pays étaient alors agités par de forts courants nationalistes.
Chronologie des relations franco-anglaise lors de la crise de Fachoda | ||
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1894 | 30 mai | Gabriel Hanotaux devient le ministre français des Affaires étrangères et Théophile Delcassé ministre des Colonies. |
1895 | 17 janvier | Félix Faure est élu président de la République française. |
1895 | 25 juin | Lord Salisbury devient premier ministre et ministre des Affaires étrangères de Grande-Bretagne. |
1896 | 21 septembre | Lord Kitchener et son armée anglo-égyptienne entrent au Soudan. |
1897 | Février | Jean-Baptiste Marchand quitte le Congo pour le bassin du Nil. |
1898 | 28 juin | Théophile Delcassé est nommé ministre français des Affaires étrangères. |
1898 | 10 juillet | Jean-Baptiste Marchand atteint Fachoda. |
1898 | 19 septembre | Lord Kitchener atteint Fachoda et se retrouve face au drapeau français. |
1898 | 12 novembre | Jean-Baptiste Marchand reçoit l’ordre de retirer ses troupes. |
1899 | Janvier | Condominium anglo-égyptien sur le Soudan. |
1904 | 8 avril | Signature des accords anglo-français dits de l’Entente cordiale. |
Fachoda est située à 650 km au sud de la capitale soudanaise Khartoum. Entre 1865 — date de sa création — et 1884 — année de son démantèlement —, Fachoda est un poste militaire égyptien destiné à lutter contre les trafiquants arabes. Bien que désertée, la place reste le principal point de contrôle du Bahr el-Ghazal.
Depuis le départ des Britanniques après la révolte mahdiste de 1885, cette région du Soudan est convoitée par les principales puissances coloniales européennes : Royaume-Uni, France, Italie et Belgique. Ces dernières recherchent activement un débouché sur le Nil Blanc et, de la sorte, un point d’ancrage vers l’Égypte.
En effet, au-delà de l'intérêt stratégique de cette position, le vide créé par le départ britannique s’opère à un moment où le partage de l'Afrique est presque achevé et où les occasions d’acquisition de nouveaux territoires se font rares. Ainsi, les projets d’expansion français vers l’Est (pour relier l'Atlantique — Dakar — à la mer Rouge — Djibouti) et les projets britanniques d’extension du chemin de fer Le Cap - Le Caire, selon les vœux de Cecil Rhodes, se sont heurtés à Fachoda le 19 septembre 1898. L'incident s'est déroulé dans un contexte d’extrême ferveur nationaliste de part et d’autre, qui laisse un moment craindre un conflit ouvert[1].