Breguet 14
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Le Breguet 14, ou Breguet XIV[alpha 1], est un biplan conçu en France et utilisé pendant la Première Guerre mondiale. Développé par la société Breguet, il sert, à partir de 1917, comme avion de reconnaissance ou bombardier. Il est fabriqué en un grand nombre d’exemplaires durant la guerre (plus de 8 000 exemplaires) et la production est poursuivie bien au-delà de 1918.
Breguet 14 F-POST, réplique du Breguet 14. | ||
Constructeur | Breguet aviation | |
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Rôle | Bombardier | |
Premier vol | ||
Mise en service | ||
Date de retrait | (en France) 1937 (en Thaïlande)[1]. |
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Équipage | ||
Un pilote, Un observateur | ||
Motorisation | ||
Moteur | Renault 12F de 280 ch ou Fiat A12 BIS de 300 ch[2] | |
Nombre | 1 | |
Type | 12 cylindres en V à refroidissement par eau | |
Dimensions | ||
Envergure | aile supérieure : 14,36[2] m | |
Longueur | 9,00[2] m | |
Hauteur | 3,27[2] m | |
Surface alaire | 47,50 m2 | |
Masses | ||
À vide | 1 070[2] kg | |
Maximale | 1 565 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 191[2] km/h | |
Plafond | 6 000[2] m | |
Vitesse ascensionnelle | 105 m/min | |
Rayon d'action | 700 km | |
Armement | ||
Interne | 1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm tirant vers l'avant et 2 mitrailleuses Lewis de 7,65 mm sur affût pivotant à l'arrière | |
Externe | jusqu'à 250 kg de bombes | |
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Il s’agit du premier avion produit en masse qui utilise une structure métallique et non en bois. À résistance égale, cette structure est plus légère, rendant l’avion plus rapide et agile vu sa taille. Il est pour cette raison considéré comme le meilleur bombardier moyen du conflit, tout en étant l'appareil biplace le plus rapide. Il possède une avance technologique et équipe, dès lors, après la guerre, les aviations militaires naissantes de très nombreux pays.
Au-delà de cet aspect militaire, il est également utilisé dans le civil. Il reste célèbre pour avoir participé à l'épopée de l'Aéropostale aux mains de pilotes comme Mermoz, Daurat, Saint-Exupéry et Guillaumet. La compagnie des messageries aériennes l'utilise pour ses voies commerciales, notamment entre Paris et Londres.