کنکورد (هواپیما)
هواپیمای مسافری تجاری مافوق صوت / From Wikipedia, the free encyclopedia
کنکورد (به انگلیسی: Concorde)، یک هواپیمای مسافربری یا ترابری میباشد که توسط شرکت بریتیش ایرکرفت با همکاری سود-اویاسیون طراحی و ساخته شدهاست. این هواپیما در کنار توپولف-۱۴۴، یکی از دو هواپیمای مافوق صوت حمل و نقل هوایی است که در پروازهای تجاری برای حمل مسافر مورد استفاده قرار گرفت. این هواپیما، که محصول مشترک دو کشور فرانسه و بریتانیا است، قادر بود با سرعتی حدود دوبرابر سرعت صوت یا عدد ماخ ۲ پرواز کند.
کنکورد | |
---|---|
هواپیمای کنکورد بریتیش ایرویز در سال ۱۹۸۶ | |
کاربری | حمل و نقل فراصوت |
کشور سازنده | انگلیس و فرانسه |
تولیدکننده |
|
نخستین پرواز | ۲ مارس ۱۹۶۹ |
معرفی | ۲۱ ژانویه ۱۹۷۶ |
بازنشستگی | ۲۴ اکتبر ۲۰۰۳[1] |
وضعیت | بازنشسته |
کاربر اصلی | بریتیش ایرویز ایرفرانس سایر کاربران را اینجا ببینید |
ساختهشده | ۱۹۶۵–۱۹۷۹ |
تعداد ساختهشده | ۲۰ (شامل ۶ فروند غیرتجاری) [2][3] |
هزینهٔ برنامه | ۱٫۳ میلیارد پوند استرلینگ[4] |
هزینه هر فروند | ۳۳٫۸ میلیون دلار آمریکا (۱۹۷۲)[5] (۱۶۲ میلیون دلار آمریکا در ۲۰۲۱[6]) ۲۳ میلیون پوند در ۱۹۷۷ |
هواپیمای کنکورد، با بهرهگیری از چهار موتور توربوجت با پسسوز، قادر به پرواز در سرعتهای مافوق صوت بود. این موتورهای بسیار قدرتمند مصرف سوخت بالایی داشتند. کنکورد یک هواپیمای بالدلتا بود و تنها رقیب آن، هواپیمای توپولف-۱۴۴ بود که در ظاهر بسیار به هواپیمای کنکورد شبیهاست. کنکورد در سال ۱۹۷۷ بیست و سه میلیون پوند انگلستان قیمت داشت. این هواپیما برای اولین بار در دوم مارس ۱۹۶۹ به پرواز درآمد و در ۲۱ ژانویهٔ ۱۹۷۶ رسماً آغاز به کار کرد و بعد از حادثهٔ سقوطی که در ۲۵ ژوئیهٔ سال ۲۰۰۰ در پاریس رخ داد و تمام ۱۱۳ سرنشین این هواپیما کشته شدند، سرانجام با توجه به مصرف سوخت بسیار بالا و هزینههای تعمیر و نگهداری زیاد کنکورد، پرواز با این هواپیما دیگر از نظر اقتصادی مقرونبهصرفه نبود و در نتیجه در بیستوچهارم اکتبر ۲۰۰۳ آخرین پرواز این هواپیما انجام شد.
به این ترتیب، فعالیت هواپیمای کنکورد در سال ۲۰۰۳ کاملاً متوقف شد و مدلهای تولیدشده، اکنون در اختیار موزههای هوایی در جهان هستند.