مهندسی جایزه بزرگ ویلیامز
From Wikipedia, the free encyclopedia
تیم مهندسی جایزه بزرگ ویلیامز که در حال حاضر در فرمول یک با نام ویلیامز ریسینگ مسابقه میدهد، یکی از تیمها و سازندههای بریتانیایی مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک است. این تیم توسط فرانک ویلیامز و پاتریک هد تأسیس شد. این تیم پس از تلاش ناموفق فرانک ویلیامز در فرمول یک، در سال ۱۹۷۷ شکل گرفت. همهٔ بدنههای ویلیامز به صورت «افدبلیو» و سپس یک عدد نامگذاری میشوند. افدبلیو مخفف فرانک ویلیامز، مالک تیم، است.
نام کامل | ویلیامز ریسینگ |
---|---|
پایگاه | گروو، آکسفوردشر، بریتانیا |
مدیر(های) تیم | جوست کاپیتو (مدیر اجرایی و مدیر تیم) |
مدیر(های) فنی | فرانسوا خاویر دومزون |
مؤسس | فرانک ویلیامز پاتریک هد |
وبگاه | www |
مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ | |
رانندگان مسابقه | الکساندر آلبون/لوگان سارجنت |
رانندگان آزمون | ن/م |
شاسی | ن/م |
موتور | مرسدس[1] |
تایرها | پیرلی |
حضور در مسابقات جهانی فرمول یک | |
نخستین حضور | به عنوان تیم جایزه بزرگ اسپانیا ۱۹۷۷ به عنوان سازنده جایزه بزرگ آرژانتین ۱۹۷۸ |
آخرین حضور | آخرین ورود |
ورود به مسابقات | به عنوان تیم:۷۷۹ ورود (۷۷۵ شروع) به عنوان سازنده: ۷۶۸ ورود (۷۶۷ شروع) |
قهرمانی سازندگان | ۹ (۱۹۸۰، ۱۹۸۱، ۱۹۸۶، ۱۹۸۷، ۱۹۹۲، ۱۹۹۳، ۱۹۹۴، ۱۹۹۶، ۱۹۹۷) |
قهرمانی رانندگان | ۷ (۱۹۸۰، ۱۹۸۲، ۱۹۸۷، ۱۹۹۲، ۱۹۹۳، ۱۹۹۶، ۱۹۹۷) |
پیروزی در مسابقات | ۱۱۴ |
سکو | ۳۱۳ |
امتیاز | ۳٬۵۸۲ (۳۵۸۷)[2] |
پول پوزیشن | ۱۲۸ |
سریعترین دور | ۱۳۳ |
رتبه در ۲۰۲۱ | هشتم (۲۲ امتیاز) |
نخستین مسابقهٔ تیم جایزه بزرگ اسپانیای ۱۹۷۷ بود که رانندهٔ آن با بدنهٔ مارچ میراند. سال بعد، ویلیامز شروع به ساخت خودروهای خود کرد و نخستین پیروزی خود را در جایزه بزرگ بریتانیای ۱۹۷۹ به دست آورد. ژاک ویلنوو کانادایی صدمین پیروزی تیم را در جایزه بزرگ بریتانیای ۱۹۹۷ کسب کرد. بین سالهای ۱۹۸۰ و ۱۹۹۷ ویلیامز ۹ بار برندهٔ مسابقهٔ قهرمانی سازندگان شد.
ویلیامز با موتورسازان بسیاری همکاری کرده و بیشترین موفقیت را با رنو به دست آوردهاست. ویلیامز به همراه رنو، فراری، مکلارن و بنتون، پنج سازندهای هستند که همهٔ جایزههای مسابقهٔ قهرمانی سازندگان را بین سالهای ۱۹۷۹ و ۲۰۰۸ و همهٔ جایزههای مسابقهٔ قهرمانی رانندگان را بین سالهای ۱۹۸۴ و ۲۰۰۸ کسب کردند.