گلاستر متئور
From Wikipedia, the free encyclopedia
گلاستر متئور نخستین جت جنگنده بریتانیا و تنها هواپیمای جت متفقین بود که در طول جنگ جهانی دوم به عملیات رزمی دست یافت. توسعه متئور بهشدت به موتورهای توربوجت پیشگام آن وابسته بود که توسط فرانک ویتل و شرکتش پاور جتز ساخته شده بودند. اگرچه کار بر روی موتورها از سال ۱۹۳۶ آغاز شده بود، توسعهٔ این هواپیما در سال ۱۹۴۰ آغاز شد. متئور نخستین بار در سال ۱۹۴۳ پرواز کرد و در ۲۷ ژوئیه ۱۹۴۴ با شماره ۶۱۶ اسکادران نیروی هوایی بریتانیا عملیات خود را آغاز کرد. متئور از نظر آیرودینامیکی، هواپیمای پیچیدهای نبود، اما ثابت کرد که یک جنگنده رزمی موفق است. متئور اف. ۴، نخستین هواپیمای جت ثبتشده غیرنظامی در جهان بود.[1] چندین نوع اصلی از متئور، پیشرفتهای تکنولوژیکی را در دهههای ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰ به همراه داشتند. هزاران متئور برای پرواز با نیروی هوایی بریتانیا و سایر نیروهای هوایی ساخته شدند و برای چندین دهه مورد استفاده قرار گرفتند.
گلاستر متئور | |
---|---|
تنها متئور اف. ۸ قابل پرواز در حال پرواز در بریتانیا | |
کاربری | هواگرد جنگنده |
کشور سازنده | بریتانیا |
تولیدکننده | گلاستر |
نخستین پرواز | ۵ مارس ۱۹۴۳ |
معرفیشده در | ۲۷ ژوئیهٔ ۱۹۴۴ |
بازنشستگی | دههٔ ۱۹۸۰ (بهعنوان هدف تمرینی) |
وضعیت | دو فروند آزمایشی و غیرنظامی |
کاربر اصلی | نیروی هوایی بریتانیا نیروی هوایی استرالیا نیروی هوایی آرژانتین نیروی هوایی بلژیک |
ساختهشده | ۱۹۵۵–۱۹۴۳ |
تعداد ساختهشده | ۳٬۹۴۷ فروند |
متئور در جنگ جهانی دوم دارای ماموریتهای محدودی بود. متئورهای نیروی هوایی استرالیا در جنگ کره جنگیدند. چندین کاربر دیگر مانند آرژانتین، مصر و اسرائیل نیز در درگیریهای منطقهای بعدی با متئور پرواز کردند. انواع تخصصیافتهٔ متئور در جنگ کره برای استفاده در شناسایی هوایی، عکاسی و بهعنوان جنگنده شبانه استفاده شدند.
از متئور همچنین برای اهداف تحقیق و توسعه و شکستن چندین رکورد هوانوردی استفاده شد. در ۷ نوامبر ۱۹۴۵، نخستین رکورد رسمی سرعت هوایی یک هواپیمای جت توسط متئور اف. ۳ با سرعت ۶۰۶ مایل بر ساعت (۹۷۵ کیلومتر بر ساعت) ثبت شد. در سال ۱۹۴۶، متئور اف. ۴ به سرعت ۶۱۶ مایل بر ساعت (۹۹۱ کیلومتر بر ساعت) دست یافت و سایر رکوردهای مربوط به عملکرد در دستهبندیهایی از جمله استقامت زمان پرواز، میزان صعود و سرعت نیز شکسته شد. در ۲۰ سپتامبر ۱۹۴۵، یک متئور آی که بهشدت تغییر یافته بود، با دو موتور رولز-رویس آربی.۵۰ ترنت که ملخها را حرکت میدادند، به نخستین هواپیمای توربوپراپ تبدیل شد که پرواز کرد.[2]
در سالهای بعد، متئور با انواع جدیدتری مانند هاوکر هانتر و گلاستر جاولین جایگزین شد. تا سال ۲۰۱۸، تنها دو متئور با نامهای G-JSMA و G-JWMA، در خدمت فعال باقی ماندهاند.[3] یکی از آنها در بریتانیا و دیگری در استرالیا قابل پرواز بودند.