Volvo P1800
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El Volvo P1800 es un automóvil deportivo producido por fabricante sueco Volvo Cars entre 1961 y 1973. Se trata de un dos puertas para dos pasajeros, con motor delantero y tracción trasera, en versión cupé (1961-73) o shooting brake (1972-73).[1][2][3]
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Volvo P1800 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Volvo Cars | |
Diseñador | Pelle Petterson | |
Fábricas |
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Producción | 47 492 unidades | |
Período | 1961-1973 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo (S) | |
Carrocerías | Cupé o shooting brake de 2 puertas | |
Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4350-4400 / 1700 / 1280-1285 / 2450 mm | |
Longitud | 4350 milímetros | |
Anchura | 1700 milímetros | |
Peso | 1130 a 1175 kg (2491 a 2590 libras) | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Volvo Amazon | |
Predecesor | Volvo P1900 | |
Sucesor |
Volvo 480 (1800ES) Volvo Concept Coupe (espiritual) | |
Sitio web | Página oficial | |
El P1800 era más un gran turismo que un deportivo antes de que se mejorara su velocidad punta, haciéndose famoso a través de su aparición como coche principal, conducido por Roger Moore, en la serie de televisión El Santo, emitida entre 1962 y 1969. Ese P1800 había sido diseñado por Pietro Frua y tenía una mecánica derivada del Volvo Amazon 122.
En 1998, el P1800 fue certificado como "el primer vehículo privado con mayor kilometraje conducido por su propietario original en servicio no comercial" — habiendo superado los tres millones de millas, con alrededor de 4 800 000 km (2 982 600 millas) en 2013.[4]