Tren Santiago-Batuco
servicio de tren en la Región Metropolitana de Santiago, Chile / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Tren Santiago-Batuco[5] (anteriormente denominado Metrotren Batuco) es el proyecto de un servicio de tren de cercanías dentro de la Región Metropolitana de Santiago, Chile, el cual será operado por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Contará con 27 km de extensión, uniendo el centro de Santiago de Chile con la localidad de Batuco (comuna de Lampa), poseyendo dos vías de uso exclusivo para transporte de pasajeros, más una tercera que servirá como eje de transporte de carga.
Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. |
Tren Santiago-Batuco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Futura entrada a los andenes en la Estación Quinta Normal. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Región Metropolitana de Santiago, Chile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área abastecida |
Provincia de Santiago Provincia de Chacabuco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo |
Tren de cercanías Tren de carga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 2028[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | Estación Quinta Normal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | Estación Batuco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intercambiadores | Quilicura, Matucana y Quinta Normal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 26 km[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 8[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad máxima | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | EFE Trenes de Chile | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Licitación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | 35 000 000 al año (est.)[2][4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frecuencia | 6 a 12 minutos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | EFE Central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Esquema ¿? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Se contempla que el recorrido completo del tren tenga una duración de 23 minutos[2], pasando por sus ocho estaciones, ubicadas en cinco comunas de las provincias de Santiago y Chacabuco: de sur a norte, Santiago, Quinta Normal, Renca, Quilicura y Lampa.
El servicio también contará con tres conexiones intermodales: una en la estación Quinta Normal de la Línea 5 del Metro de Santiago, una con la Línea 3 del Metro de Santiago en estación Quilicura y una nueva estación de combinación con la Línea 7 del Metro de Santiago en estación Matucana.[3]
De acuerdo al proyecto aprobado por el Ministerio de Desarrollo Social en diciembre de 2022, el tren entraría en operación en 2028.[1]