Sikorsky S-16
avión ruso de reconocimiento y escolta de 1915 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Sikorski S-16 (en ruso: Сикорский С-16), también llamado RBVZ S-XVI, era un avión biplano monomotor para el Imperio Ruso diseñado por ígor Sikorski y construido por la fábrica de vagones Ruso-Balt (RBVZ) en 1915, durante la Primera Guerra Mundial. Inicialmente diseñado como avión de entrenamiento para los pilotos de los bombarderos Sikorski Iliá Múromets, sirvió también como caza de escolta y como avión de reconocimiento. Fue el único y primer caza de diseño nacional que pudo crear y producir por sí mismo el imperio ruso.
Sikorski S-16 | ||
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Tipo | caza de escolta | |
Origen nacional | Imperio Ruso | |
Fabricante | Ruso-Balt | |
Diseñado por | Ígor Sikorski | |
Primer vuelo | 6 de febrero de 1915 | |
Introducido | 1916 | |
Retirado | 1923 | |
Usuario principal |
Flota Militar Imperial RSFS de Rusia | |
N.º construidos | 28-34 (est.) | |
El primer prototipo construido en Petrogrado hizo su primer vuelo el 6 de febrero de 1915 con un motor rotativo francés Gnome et Rhône de 80 CV. Dos prototipos más se entregaron posteriormente para empezar a operar con el bombardero para su prueba y evaluación por parte de la Flota Aérea Imperial Rusa. El 17 de diciembre de 1915, el gobierno hizo un pedido de 18 aviones, entregados a principios de 1916 y otro pequeño lote en 1917. La primera batalla en la que participó el S-16 tuvo lugar en abril de 1916 en Galitzia, y pocos días después el avión obtuvo su primera victoria aérea al derribar un avión de reconocimiento austriaco. Los S-16 sobrevivieron a la revolución rusa de 1917 y algunas unidades continuaron operativas con la Fuerza Aérea Soviética hasta 1923.[1]