Serie 100 de Renfe
Tren de Alta Velocidad a base de TGV Atlantique / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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La serie 100 de Renfe es la primera serie de trenes de alta velocidad de Renfe Viajeros. Este tren es al que siempre se le ha denominado como AVE, acrónimo de Alta Velocidad Española, además su nombre es un juego de palabras en el que se compara al tren con la familia de las aves, pero lo cierto es que AVE es el nombre del servicio de alta velocidad de Renfe Operadora y con la llegada de nuevos modelos de trenes de alta velocidad utilizar el término AVE para referirse a un tren puede llevar a error.
Datos rápidos Datos generales, Fabricante ...
Serie 100 de Renfe | ||
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Automotor Eléctrico de Tracción Concentrada de Alta Velocidad | ||
Unidad en la Estación de Lyon-Part-Dieu, en agosto de 2023 | ||
Datos generales | ||
Fabricante |
Alstom / MTM, Meinfesa, Alcatel y Faiveley CAF / Sepsa y Stone Iberica | |
Año fabricación | 1991 a 1995 S100-001 a 018 y 1996 a 1997 Renfe Serie 101-001 a 006, transformadas en Renfe Serie 100-019 a 024 entre 2009 y 2011. Posible baja, a partir de 2023[1] | |
Unidades fabricadas | 24 en total, 18 originales + 6 procedentes de la serie 101 | |
Potencia | 8.800 kW | |
Motores | 8 Trifásicos síncronos autopilotados SM44-39B de 1100 kW | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | Bo'Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo'Bo' | |
Ancho de vía | 1435 mm | |
Composición | M-8R-M | |
Velocidad máxima | 300 km/h | |
Longitud | 200,150 m | |
Anchura | 2,904 m | |
Altura | 4,28 m | |
Peso | 392 t (en vacío) 421,5 t (cargado) | |
A bordo | ||
Nº plazas | 347 | |
Conexiones | ||
Mando múltiple | Sí 2 unidades | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | LZB 80, ASFA 200 ASFA DIGITAL, ERTMS/ETCS THALES NIVEL 2 (9 unidades), TVM 430, KVB | |
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