SMS Hansa (1872)
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El SMS Hansa[Nota 1] fue el primer ironclad construido en Alemania, ya que los anteriores buques de este tipo de la Kaiserliche Marine eran de construcción francesa o británica. Recibió su nombre en honor a la Liga Hanseática, conocida en alemán simplemente como Hanse y latinizada como Hansa. El buque fue botado el 26 de octubre de 1872 y asignado en la Armada Imperial el 19 de mayo de 1875. Diseñado para el servicio oceánico, el Hansa estaba clasificado como corbeta blindada y tenía un armamento de ocho cañones de 210 mm/L19[Nota 2] en batería central.
SMS Hansa | ||
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SMS Hansa C. 1880 | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Astilleros imperiales de Danzig | |
Tipo | Ironclad | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | 1868 | |
Botado | 26 de octubre de 1872 | |
Asignado | 19 de mayo de 1875 | |
Baja | 6 de agosto de 1888 | |
Destino | desguazado en 1906 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• Diseño: 3950 t • Máximo: 4404 t | |
Eslora | 73,5 m | |
Manga | 14,1 m | |
Calado | 5,74 m | |
Aparejo | 1760 m² de velamen retirado entre 1895 y 1896 | |
Blindaje |
Cinturón: 114 a 152 mm Batería: 114 mm | |
Armamento | 8 cañones de 210 mm L/19 | |
Propulsión |
• 1 máquina de vapor horizontal de expansión simple • 4 calderas • 1 hélice | |
Potencia | 450 caballos de vapor nominales | |
Velocidad | 12 nudos | |
Autonomía | 1330 nmi a 10 nudos | |
Tripulación |
• 28 oficiales • 371 tripulantes | |
coste: 3 665 000 marcos de oro | ||
El Hansa sirvió únicamente durante sus primeros nueve años con la flota alemana. En 1884, se descubrió que el hierro de su casco sufría graves problemas de corrosión, lo cual provocó que fuera retirado del servicio y fuera utilizado en distintos roles secundarios. Entre 1884 y 1888, sirvió como buque de guardia en Kiel y también para entrenamiento del personal de sala de máquinas y calderas. En 1888, fue dado de baja, y desde entonces fue usado como buque cuartel en Kiel. Fue trasladado a Mönkeberg en 1905, donde continuó siendo utilizado como buque de entrenamiento para el personal de calderas, hasta 1906 que fue vendido para su desguace.