SMS Friedrich Carl (1867)
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El SMS Friedrich Carl[Nota 1] fue un buque de guerra blindado (ironclad) construido para la Armada de Prusia a mediados de la década de 1860 y, desde 1871, parte de la Marina Imperial alemana. El buque fue construido por los astilleros Société Nouvelle des Forges et Chantiers de Tolón; su quilla fue puesta en grada en 1866 y fue botado en 1867. El buque fue asignado a la armada prusiana en enero de 1867. Fue el tercer ironclad en ser ordenado por Prusia tras el SMS Arminius y el SMS Prinz Adalbert, aunque fue el cuarto en ser adquirido, ya que el SMS Kronprinz, que fue ordenado posteriormente, entró antes en servicio que el Friedrich Carl.
SMS Friedrich Carl | ||
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SMS Friedrich Carl | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Société Nouvelles des Forges et Chantiers La Seyne, Tolón | |
Clase | único | |
Tipo | ironclad de batería lateral | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Autorizado | 1865 | |
Iniciado | 1866 | |
Botado | 16 de enero de 1867 | |
Asignado | 3 de octubre de 1867 | |
Baja | 22 de junio de 1905 | |
Destino | desguazado en 1906 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 6932 t | |
Eslora | 94,14 m | |
Manga | 16,6 m | |
Calado | 6,9 m | |
Aparejo |
bergantín • 2100 m² | |
Blindaje |
• Cinturón: 127 mm • Torre de mando: 114 mm | |
Armamento |
• 2 cañones de 210 mm L/22 • 14 cañones de 210 mm L/19 | |
Propulsión |
• 1 máquina de vapor • 6 calderas • 1 hélice | |
Potencia | 3550 hp | |
Velocidad | 13,5 nudos | |
Autonomía | 2210 nmi a 10 nudos | |
Tripulación |
• 33 oficiales • 498 tripulantes | |
Capacidad | 624 t de carbón | |
El Friedrich Carl sirvió con la flota desde que fue asignado en 1867 hasta 1895, cuando fue retirado de la primera línea para servir como buque escuela. Durante la Guerra Franco-Prusiana, entre 1870 y 1871, el buque formó parte de la principal escuadra alemana bajo el mando del vicealmirante Jachmann. Sin embargo, los problemas con su maquinaria fueron una constante tanto en el Friedrich Carl como en otros dos buques de la escuadra, por lo que solo efectuó dos salidas desde el puerto de Wilhelmshaven para desafiar el bloqueo francés, sin que en ninguna de estas dos salidas se produjese el enfrentamiento entre ambas flotas.
El Friedrich Carl también fue desplegado en España durante la Revolución cantonal en 1873, durante la cual colaboró en la captura de tres buques cantonales en dos acciones. El buque fue modernizado en los astilleros imperiales en Wilhelmshaven durante la década de 1880.
Fue renombrado SMS Neptun en 1902 y usado en puerto hasta junio de 1905, cuando fue dado de baja en el registro naval. Al año siguiente, fue vendido a un desguace holandés para su desmantelamiento.